“伽利略”計劃擱置后重啟 北斗導航已與GPS無差距

中國北斗導航已與GPS無差別

與伽利略的相比，同樣在建設當中的中國的北斗導航系統進展順利，已經開始開始向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務的試運行服務。

楊強文：北斗在組網衛星發射上，最開始從07年的4月14日發射第一顆試驗衛星，之后從2009年開始正式發射組網衛星，到現在為止加上試驗衛星，一共在軌15顆衛星，預計這個月的25日，我們還會發射另外一顆衛星。北斗在組網階段上比伽利略大概早2-3年時間。

據稱，“伽利略”系統建成后精度為1米以內，那么北斗導航在導航精度上有沒有優勢呢？

楊強文：伽利略現在衛星還沒有在軌運行，有一個設計結果，但設計結果與實際結果是否一致，最終狀態也不好去評價。實事求是地講，伽利略、歐洲在導航衛星的有關技術上總體上領先于我國，但我國這些年發展進步非常快。北斗目前在軌運行的狀態、定位精度與GPS是相當的，比沒有本質的差別。

盡管目前北斗導航系統還在建設當中，處于試運行階段，但中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹，其導航精度在平面地區已經達到20米左右，和GPS已經不相上下，而且抗干擾能力表現良好。

冉承其：用GPS時可能經常會有盲點，有高架橋時有死角或滯后，北斗終端這些問題基本上都能解決掉。一般來講，其他衛星導航系統只是告訴你在什么時間、什么地方，而北斗衛星導航系統除了告訴你在什么時間、在什么地方以外，還可以讓別人了解你的情況，解決了何人、何時、何地的問題，這就是北斗的特色服務。所以靠北斗終端，你就可以走遍天下。