北京搖號購車政策實施兩年 中簽難如中彩票

被戲稱為“堪比中彩票”的中簽率讓很多申請人漸漸失去耐性，也促使著一部分人開始“另辟蹊徑”。

李先生是一名銷售人員，為了方便平時會見客戶，也為了上下班時不用再費勁擠地鐵，沒能如愿搖中購車資格的他幾經猶豫最終采用了“曲線購車”的方式到天津買車。

不過，這個方式雖然讓他順利擁有了一輛屬于自己的車，卻并不能讓他完全享受到有車的便利。因為根據北京市的規定，外阜車輛不僅要接受尾號限行的約束，每天早7點到9點，晚5點到8點的高峰期這些外阜車輛也要限行。

剛開始，每天朝九晚五上班的李先生還能堅持著早起出門推遲回家，躲開限行的時間，但是時間一長，這樣的生活讓李先生疲憊不堪，漸漸地也越來越少開車上班。

除了部分人像李先生這樣異地購車外，“租車牌”和“以租代售”也成為了不少人的選擇。

隨著搖號中簽率的逐步降低，一些市民急于購車卻苦于無法中簽。因此，北京一些汽車銷售商推出了一項新型的“以租代售”業務，稱市民可以先付車款借用汽車租賃公司或者4S店的車牌，等搖號成功后再辦理過戶手續。

但是，如果消費者接受了“以租代售”等業務，可能要承擔政策風險，因為這項業務缺乏法律支持。

而早在2011年10月，北京市小客車指標調控管理辦公室就在官網發布提示稱，所謂“租車牌”、“以租代售”等購小客車行為存在風險，請勿輕信。