專家稱北京限行限產(chǎn)可迅速降低污染物排放

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中新網(wǎng)1月15日電北京師范大學(xué)大氣環(huán)境研究中心主任田賀忠今日做客中新網(wǎng)《新聞大家談》，解讀連日霧霾天氣產(chǎn)生原因及其影響。田賀忠指出，汽車尾氣污染是環(huán)境污染很重要的一方面，對(duì)于一些嚴(yán)重污染的情況，采取一些必要的應(yīng)急措施還是很必要的，北京市政府最近發(fā)布的公車限行、企業(yè)限產(chǎn)的措施，能夠迅速地把污染物排放降下來。

一些城市實(shí)行單雙號(hào)機(jī)動(dòng)車限行，北京也提出公車30%進(jìn)入限行管理范圍之內(nèi)，針對(duì)汽車限行對(duì)控制霧霾天氣的影響，田賀忠指出，從PM2.5的角度來講，它是一種細(xì)微顆粒物，從它的來源來講，它有一次排放，叫一次污染物，還有相當(dāng)一部分來自所謂的二次污染物。“可能不是直接排放的污染物，就像排放到大氣里的二氧化硫、氮氧化物這樣一些其他氣態(tài)污染物質(zhì)，在大氣里面會(huì)發(fā)生化學(xué)轉(zhuǎn)化過程，進(jìn)一步新生成的粒子，可能有更新的特征，所以會(huì)產(chǎn)生復(fù)合性污染?！碧镔R忠說。

所以從來源上講，田賀忠進(jìn)一步指出，從燃煤發(fā)電廠、工業(yè)生產(chǎn)到居民生活，城市里一個(gè)很顯著的變化，即機(jī)動(dòng)車保有量增加很快。發(fā)電廠的高煙囪排放，可能帶來更大的稀釋范圍，但汽車的尾氣排放很低，可能更接近于人呼吸的高度。所以在這樣一個(gè)層面來講，汽車尾氣的污染也是環(huán)境污染很重要的一個(gè)方面。

田賀忠表示，對(duì)于北京來講，公車確實(shí)占有相當(dāng)大的比例，從公車來講，帶頭去進(jìn)行一些限行的措施，一方面是政府切實(shí)地在為減排做一些工作。另外一方面，這也是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，給公眾提供一個(gè)良好的引導(dǎo)或啟示，政府和公眾需要一起面對(duì)?！耙?yàn)榇髿猸h(huán)境是我們真正叫同呼吸、公命運(yùn)，這時(shí)候沒有一個(gè)人可以獨(dú)善其身，可以置之度外，”田賀忠說，“所以無論是從政府層面，到每一個(gè)公民，其實(shí)我們都可以從自己一點(diǎn)點(diǎn)做貢獻(xiàn)，從削減排放做努力?！?/p>

田賀忠認(rèn)為，對(duì)于一些嚴(yán)重污染的情況，采取一些必要的應(yīng)急措施還是很必要的，比方北京市政府最近發(fā)布的公車限行、企業(yè)限產(chǎn)的措施，能夠迅速地把污染物排放降下來，因?yàn)椴焕奶鞖鈼l件，本身是污染不斷累積的過程。