郭金龍:北京將打破戶籍壁壘實現(xiàn)公共服務均等
2013-01-23 07:03? 李秋萌?來源:京華時報 責任編輯:黃曉夏 黃曉夏 |
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郭金龍參加東城團和解放軍團討論。記者王海欣攝 昨天下午,東城團代表、北京市委書記郭金龍在參加東城團和解放軍團討論時,作為壓軸發(fā)言者亮相,他表示,北京將逐步打破戶籍壁壘,探索提供均等化的公共服務。在對政府工作報告發(fā)表見解的同時,郭金龍也對此前代表提出的問題作出回應。 一年2億人次就診、50億人次乘坐公共交通出行、義務教育階段的學生逾四成是流動人口,作為一個有著2000多萬人口的超級城市,這是北京不得不面對的現(xiàn)實。 郭金龍說,隨著我國城市化進程的加快,傳統(tǒng)的“單位人”已經(jīng)轉變成“流動人”,作為我國最大的都市之一,北京在打造世界城市的過程中,人口資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展成為最大的問題,統(tǒng)計局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,北京的常住人口已經(jīng)達到2069萬,比去年增加51萬左右,雖然增長數(shù)量小于前幾年的60萬人,但隨著流動人口的增多,包括教育、衛(wèi)生、養(yǎng)老、住房、交通等都是居民關注的熱點問題,社會事業(yè)的發(fā)展與百姓不斷增長的需求之間的矛盾如何解決,北京正在竭力探索和實踐。“所有在北京居住人口都是我們應該服務的,不能囿于戶籍與非戶籍的問題。”郭金龍說,目前北京義務教育階段的教育規(guī)模中,47%是流動人口,要突破戶籍壁壘,需要一個過程。 郭金龍說,北京的機動車保有量已經(jīng)達到520萬輛,隨著改善大氣質(zhì)量、城市治堵提出的新要求,那種過分依賴私人小汽車的汽車文化并不適合中國的國情。北京將加快公共交通出行網(wǎng)絡的打造,他介紹,目前,全市的公交系統(tǒng)年運送量已達50億人次左右,地上地下單日運送達2100萬人次。 ■現(xiàn)場 郭金龍談“大事”“喜事”“難事” “不叫講話,就是發(fā)言。”在昨天的會議現(xiàn)場,郭金龍簡短的開場白踐行了會議新風。 他說,回顧過去5年,成績令人鼓舞,“過去5年,北京辦成了大事,辦好了喜事,也克服了難事。”他解釋說,“大事”是成功舉辦了2008年奧運會,首都人民團結一致實現(xiàn)了多年的“奧運夢”;“喜事”是慶祝新中國成立60周年;“難事”是戰(zhàn)勝了國際金融危機的影響,“我們主動調(diào)控房地產(chǎn),實行最嚴格管理措施,使房價穩(wěn)中有降,節(jié)能減排也走在全國前列。”郭金龍說。 他說,東城區(qū)是首都核心區(qū),也是一個老城區(qū),“發(fā)展是硬道理,如何可持續(xù)發(fā)展,我們優(yōu)勢在哪里?我們的發(fā)展空間在哪里?我們的制約因素是哪些?作為老城區(qū),可持續(xù)發(fā)展的問題,代表們要共同研究好。” “生活在這個城市,我感到很自豪。北京人要自信,北京首都要自信,同時要很努力。未來發(fā)展出現(xiàn)這樣或那樣的問題,要靠全市人民共同努力,認真按照十八大精神去辦,把民生問題解決得更好,堅信我們總會有收獲,未來一定是光明的。交通這樣的難題,是一定會解決的。”郭金龍的這番講話,贏得在場代表熱烈掌聲。 |
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