十面“霾”伏為中國發(fā)展敲警鐘

治理空氣污染刻不容緩

【路透社北京1月29日電】為迎戰(zhàn)危險的空氣嚴(yán)重污染問題，北京臨時關(guān)閉了103家重點排污企業(yè)，并停駛30%的公務(wù)用車。

北京的污染問題已引發(fā)公眾的廣泛憤怒，但這些臨時措施只會持續(xù)到周四。

【彭博新聞社網(wǎng)站1月29日報道】從2月日起，遭受前所未有的嚴(yán)重空氣污染的北京將提高新增車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，使之達到最嚴(yán)格的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

北京有500多萬輛機動車。廈門大學(xué)專家林伯強說，提高排放標(biāo)準(zhǔn)“肯定將有助于幫助減輕北京的污染”。

【美國自由亞洲電臺網(wǎng)站1月28日報道】題：中國尋找霧霾原因

中國正逐步改變其經(jīng)濟增長模式，從投資主導(dǎo)轉(zhuǎn)向消費主導(dǎo)，但初步取得的效果似乎是在令污染增加而非減少。

中國各大城市已出現(xiàn)最嚴(yán)重的霧霾。空氣污染與消費主導(dǎo)型經(jīng)濟間的關(guān)聯(lián)并不僅僅因為中國對高污染能源煤炭的依賴。中國新一波消費帶來了洪水一般的私家車，使污染源擴大。專家說，汽車尾氣已取代工業(yè)污染，成為各大城市霧霾的最主要來源。

城市化和住房被視為發(fā)展消費經(jīng)濟的基礎(chǔ)，但初期的效果可能與投資主導(dǎo)型經(jīng)濟增長非常相似。美國全國亞洲問題研究所專家米卡爾·赫伯格說：“要完成這些城市發(fā)展任務(wù)，必須有鋼鐵、水泥、玻璃、化工制品、重工業(yè)及電力，這一切都會拉動煤炭消耗。真正降低能耗的是向服務(wù)業(yè)占更大比重的經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)變?！敝袊赡苋孕?至10年才能感受到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的環(huán)境效益。