盛光祖：再接再厲頑強拼搏奪取鐵路春運工作全勝

中新網2月21日電據鐵道部網站消息，2月15日至18日，節后客流高峰如期而至。鐵道部黨組書記、部長盛光祖趕赴武漢、宜昌、重慶、成都、長沙、南昌等節后春運重點地區檢查工作，看望慰問堅守春運一線的干部職工、公安民警、青年志愿者。盛光祖強調，各單位要牢固樹立“三點共識”，深化推進安全風險管理，堅持把安全作為春運工作的核心，全力確保鐵路春運圓滿收官，為即將到來的“兩會”運輸打好基礎，實現全年鐵路工作的良好開局。

2月15日，農歷正月初六，“三六九往外走”的習俗讓很多旅客選在這天出行。盛光祖也在這天啟程前往武漢，檢查客流高峰期的鐵路春運工作。部黨組成員、中華全國鐵路總工會主席何玉華一同檢查。

盛光祖先后添乘G85次、D5867次列車檢查京廣高鐵京武段和漢宜鐵路，詳細了解線路基礎、列控系統、職工節日期間生產生活等情況，反復叮囑要把安全作為春運工作的核心，真正將安全風險管理落到實處，重點抓好設備安全和人身安全，確保春運安全穩定。在夜間添乘檢查漢宜鐵路時，盛光祖指出，要針對坍塌落石等安全風險點，科學制定對策，研究完善適應陡崖峭壁等特殊地勢的防護手段，做好安裝防護網工作，加大山體危石排查力度，保證山區鐵路設備正常運用。他還要求武漢鐵路局，要在隧道病害專項整治上下功夫、動腦筋，在日常檢查、養護、維修、管理上形成體系，積累經驗，為全路提供有益借鑒。

漢宜鐵路的開通讓宜昌東站今年春運客流增幅創下新高，但旅客購票、驗票、候車、乘降井然有序。盛光祖在檢查中指出，要針對節后客流高峰到來的情況，重點抓好旅客乘降組織工作，加強車上車下聯控，及時溝通信息，以最迅速的反應、最簡捷的程序應對突發情況，保證旅客乘降安全有序。

四川作為勞務輸出大省，是節后返程客流的主要聚集地之一。2月16日，盛光祖趕赴重慶北站、合川站、成都站、成都東站、涪陵工務段、成都電務段、成都車輛段成都東動車運用所、成都東站公安派出所等單位檢查工作。部黨組成員、副部長胡亞東一同在重慶地區檢查。

盛光祖認真檢查了各站售票、驗票、安檢、候車、乘降等情況，重點察看了客運服務品牌崗位的工作情況。在重慶北站，盛光祖來到“馬廉服務臺”和“蔣萍服務臺”，詳細了解服務項目、服務內容，對他們的工作予以充分肯定。在成都東站“游佳服務崗”前，游佳手持平板電腦，向盛光祖展示圖文并茂的電子版《重點旅客登記簿》，一幅幅照片直觀展現了他們的服務流程，也記錄下他們待旅客如親人的感人瞬間。成都站的服務品牌貫穿購票、乘車等各個環節：售票廳里有“戚軍導購服務臺”，候車廳里有“張允先鋒崗”，重點旅客候車區可同時容納200多名重點旅客，盡可能為旅客出行提供便利條件，以實際行動兌現“平安春運、有序春運、便民春運”的承諾。盛光祖親切慰問忙碌在春運一線的客運人員，并對這些客運服務品牌給予高度評價：“你們的優質服務不但為旅客提供了方便，而且為鐵路樹立起了良好的新形象！”

成都鐵路局管內以山區鐵路為主，地形地貌復雜，養護維修的難度比較大。盛光祖特地來到涪陵工務段重慶北線路車間檢查工作，這讓正在開“節后收心會”的十幾名干部職工非常激動，一聲聲“新年好”“給部長拜年了”洋溢著工務人質樸的熱情。盛光祖說，工務人甘于吃苦、樂于奉獻，用實際行動詮釋了鐵路人的精神風貌。希望工務系統干部職工繼承發揚優良傳統，嚴格落實山區鐵路養修制度，在保證人身安全的同時確保設備正常運用，守住安全生產第一道關，為鐵路運輸安全暢通做出貢獻。

隨后，盛光祖來到成都電務段和成都車輛段成都東動車運用所，重點察看電務段調度指揮中心的DMIS監測、視頻監控、集中監測等系統運用情況以及動車運用所調度中心的受電弓監測、輪對故障動態監測、動車組安全聯鎖監控等系統運用情況，對信息化系統具備的全覆蓋監控、集中監測、實時分析、結果直觀等優勢予以充分肯定。盛光祖強調，廣泛應用信息技術，是大跨度站段實現有效管理的必要手段，也是推進安全風險管理的重要舉措，一定要加快信息化建設步伐，細化完善各系統的功能，更好地服務鐵路運輸安全生產。

2月17日下午，盛光祖抵達長沙，與部黨組成員、副部長王志國一同檢查了長沙站、長沙南站和長沙機務段。

2月10日至17日，廣州鐵路（集團）公司順利發送旅客625.6萬人，同比增長15.3%。在長沙站運輸指揮中心，盛光祖詳細了解了廣鐵集團在平穩度過節前客流高峰之后，進一步強化安全風險管理、抓好旅客乘降組織、兌現基本服務承諾的工作舉措，聽取了他們在春運期間推進貨運組織改革、完善客服中心功能、拓展廣州南站綜合指揮中心功能的情況匯報，對各項工作進展及取得的成績予以肯定。對長沙南站積極推進商業開發，長沙機務段通過強化標準化作業嚴格管理，以及關愛職工、大力改善職工生產生活條件等好的做法，盛光祖都給予了肯定。盛光祖強調，節后春運高峰仍將持續一段時間，廣大干部職工一定要振奮精神、再接再厲，打好打勝春運攻堅戰，圓滿完成春運任務；同時，要把春運期間所呈現的安全、平穩、有序的良好態勢延續下去，把春運期間展示的良好精神狀態和一絲不茍的工作態度延伸到日常管理當中，提升日常工作水平，實現客貨運輸協調發展，推動鐵路各項工作邁上新的臺階。

2月18日15時03分，盛光祖抵達南昌，與何玉華一同到南昌站、南昌工務段、南昌鐵路國際旅行有限責任公司和南昌鐵路局調度所檢查。

冒著綿綿細雨，盛光祖來到南昌站，親自體驗了客流最集中時段驗票進站候車的全過程，并在“紅土情服務臺”前察看了工作人員為重點旅客服務的情況，對他們全面周到、有求必應的服務予以肯定。

連日來，南昌站日均旅客發送量保持在10萬人左右。為了讓旅客乘降安全有序，南昌站最大限度增開進站口、進站通道，并在車票上標明相對應的紅色、黃色、藍色候車區，這一簡單直觀的方法得到盛光祖的贊許。盛光祖指出，在客流高峰期，要加強設備引導與人工引導，讓旅客盡快進站上車；車站春運指揮中心要加快信息化建設，切實發揮指揮、協調、組織和應急處置的作用。

在新組建不久的南昌鐵路國際旅行有限責任公司，盛光祖詳細了解了公司的一站式綜合服務內容和旅游項目，對他們的工作予以肯定，并鼓勵南昌局繼續大力實施多元化經營，加快走向市場步伐，全面提高企業經營質量和效益。

盛光祖還來到南昌工務段安全生產調度指揮中心和南昌局調度所，詳細了解工務段利用信息化系統進行線路質量分析、作業計劃審批、日常調度、防災減災等情況，重點察看了調度所昌九城際鐵路等主要線路調度臺和應急救援指揮中心，對鐵路運輸安全生產指揮的現代化程度表示欣慰。盛光祖強調，信息化技術手段的應用，一定要與現場實踐相結合，要提高系統的可靠性，真正服務現場、確保安全。