中海油收購尼克森今或完成交割 總價達194億美元

中海油邁出了國際化第一步 整合將是關鍵

如今，收購已經完成，但面對收購總價高達194億美元這么龐大的一單業務，同時，此前為了達成收購目的，中海油除了宣布交易時提出的六項承諾，還要在審批期間承諾今后每年將向加拿大工業部提交有關年度執行報告。那么，中海油能否在未來很好的駕馭尼克森項目？前行的道路上，它還將面臨哪些考驗？

收購成功了，或許并不代表中海油從此可以高枕無憂。商務部國際貿易經濟合作研究院跨國公司研究中心主任何曼青稱，從以往經驗來看，管理理念分歧等因素導致中國企業海外收購受挫，此類案例占海外收購總數的一半以上。中國能源網首席信息官韓曉平也表示，這意味著，整合是中海油首先要解決的問題：

韓曉平：有一個整合的過程，盈利前景短期內可能會受到一定的影響，包括它在股票的市值都會受到影響，這是一個規律。

從長遠來看，中海油現在的確是邁出了國際化的第一步，但國家發改委能源研究所所長韓文科指出，有的公司在海外收購快、擴張快，這樣也會對公司資金鏈條的發展造成壓力，因此，中海油如何在未來真正完成國際化的轉變、盡快融入當地才是最關鍵的：

韓文科：按照國際慣例去經營，同時又要和資產所在的國家又要當地化，咱們很多不注重當地化，和當地融入不進去，或者你不適應它的法律法規，或者你受到當地的抵制，有的產生勞資糾紛，那就會削弱它的經營和業績。

收購將為中海油帶來約20%的產量增長

中海油在公告中稱，收購尼克森將為中海油帶來約20%的產量增長和約30%的證實儲量增長。不過，業內也存在不同聲音，有分析認為，在這項交易，中海油并沒有占到多少便宜。國泰君安證券曾發布報告稱，按照目前交易金額，只有國際油價維持在100美元/桶以上時，中海油才能維持較充沛的現金流。

即便如此，受即將交割消息的刺激，中海油服春節后的第一個交易日跳空高開，盤中最高漲幅接近5%。均衡利弊，中國石油大學工商管理學院教授劉毅軍說，中海油收購尼克森項目的資產優勢或許還是大于困難，目前還不應過早下結論：

劉毅軍：通過在今后的運營中使得另一家公司可能運行的不那么理想的情況下，在我的手里可能運行的更好，那么對這一點應該說中海油或者說中國的石油公司，它在前期在我們國家做了很長時間的準備，再一個它走向海外也做了長期的準備，我總體上是持著樂觀的態度的。（張綿綿）