“嫦娥三號”探月衛(wèi)星將在下半年發(fā)射

全國政協(xié)委員、中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹1日在京接受新華社記者專訪時透露，2013年下半年，中國運載火箭技術(shù)研究院將使用長征三號乙增強型運載火箭，發(fā)射“嫦娥三號”探月衛(wèi)星。

梁小虹說，長征三號乙增強型火箭在長征三號乙火箭的基礎(chǔ)上開展了六大專項技術(shù)攻關(guān)，以確保“嫦娥三號”完美落月。

這六項技術(shù)包括：發(fā)射窗口由少變多、“兩只眼睛”提高入軌精度、嫦娥三號“坐椅”量身打造、可靠性再躍升、運載能力提高、“現(xiàn)場直播”火箭飛行過程。

梁小虹介紹，長征三號乙增強型運載火箭將用“兩只眼睛”提高入軌精度，實現(xiàn)將“嫦娥三號”精確送入近地點高度200km、遠地點高度38萬km的地月轉(zhuǎn)移軌道。

他說，增強型火箭采用了雙激光慣組加衛(wèi)星導航修正的復合制導技術(shù)，這種復合制導技術(shù)相當于給火箭安裝了“兩只眼睛”，一只眼睛可以使火箭按照設(shè)計好的軌道飛行，另一只眼睛精確計算最佳途徑，并隨時修正。

梁小虹說，長征三號乙增強型運載火箭首次運用遙測圖像實時傳輸技術(shù)，將“現(xiàn)場直播”火箭在發(fā)射和飛行過程中的助推分離、一二級分離、整流罩分離等關(guān)鍵動作，實現(xiàn)清晰監(jiān)視。

此外，長三乙增強型火箭可靠性再躍升。梁小虹說，增強型火箭完成了一子級發(fā)動機、二子級發(fā)動機、三子級發(fā)動機、控制系統(tǒng)等9項可靠性增長項目，飛行可靠性，由原來的0.938提升至0.942。

梁小虹透露，增強型火箭增加運載能力的方案設(shè)計，使運載能力又增加了30kg，即奔月軌道運載能力由3750kg(長時間滑行狀態(tài))增長到3780kg。

梁小虹表示，長征三號乙增強型運載火箭通過增強型火箭通過窗口優(yōu)化設(shè)計等，保障“嫦娥三號”實現(xiàn)多窗口發(fā)射。

窗口是火箭發(fā)射比較合適的一個時間段，寬的可依天計算，窄的只有幾十秒，甚至為零。

梁小虹透露，根據(jù)此次任務(wù)本身的要求及對諸多外部限制條件的綜合分析，為了解決由于客觀原因造成的火箭不能準時點火而錯過最佳發(fā)射時機，增強型火箭通過窗口優(yōu)化設(shè)計、軟件在線切換技術(shù)研制、火箭三級增壓輸送系統(tǒng)適應(yīng)性等技術(shù)改進和試驗，“由嫦娥二號的零窗口發(fā)射，增加至每個發(fā)射月有連續(xù)3到4天具備發(fā)射條件，每天有2個發(fā)射窗口，實現(xiàn)了多窗口發(fā)射”。

梁小虹說，相比于“嫦娥二號”，“嫦娥三號”的結(jié)構(gòu)與尺寸發(fā)生了較大變化，增強型火箭新設(shè)計了“嫦娥三號”的“連接器”——高度1760mm有效載荷支架，以及星箭接口的鎖緊裝置，使火箭與衛(wèi)星更完美地連接在一起，增強了“嫦娥三號”奔月途中的舒適性和安全性。(記者任沁沁 顧瑞珍)