鐵道部專家：可仿照“階梯電價”方法來規劃鐵路票價
| 2013-03-10 19:07? 任沁沁 王秀瓊?來源：新華網 責任編輯：黃曉夏 黃曉夏 |
分享到：
|
|
譬如，政府和企業具體分管的哪些方面，彼此權責如何平衡？如何保證有效監管？怎么改革票價，既與企業經營效益掛鉤，又能保證鐵路原有的公益性不變？在運作考核上，如何劃分公益性與經營性部分？鐵道部原有債務歸誰負責？ “負債問題要先解決。”黃強說。 李和平表示，票價部分，哪部分是公益性的，哪部分是經營性的，如何區分？政府要補貼多少？都是細化方案里要涉及的問題。 黃強建議，可以仿照“階梯電價”的方法來規劃鐵路票價。 市場化經營，給民營資本參與鐵路建設運營提供了更多空間。 “不排除一些項目會進行公開的市場招標，合理公開的競爭，引入的是活水。但也要注意規避這里面可能產生的尋租。”李和平說。 據悉，鐵道部將馬上開會對方案的細化進行討論。 “重要的是，不管怎么改革，安全方面必須得到根本保障。”李和平說。 |
相關閱讀:
- [ 03-10]“鐵道大院”里看改革：風停霧散 波瀾不驚
- [ 03-10]中國鐵路政企分開 鐵道部將寫入歷史
- [ 03-10]再見，鐵道部
- [ 03-10]盛光祖：作為末任鐵道部長并不感到遺憾
- [ 03-10]國務院將組建國家鐵路局和中國鐵路總公司
- [ 03-09]盛光祖：鐵道部大部制改革沒有阻力
- [ 03-08]盛光祖：大部制改革10日揭曉 鐵道部分為兩部分
- [ 03-08]鐵道部稱高鐵暫無提速計劃 正研究債務償還機制
 |
 |
 |
 |
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |
心情版
更多>>視頻現場
268579cc-5be3-455e-82f0-41604b1738e8_batchwm.png)
f628f0c4-4bb7-4a34-9284-ab695f7b7b77_batchwm.png)
40a0eb02-4c11-4486-b8ac-954a31026cfc_watermark.png)
0a690b6a-4116-4d02-ab2b-7efffbd9fea3_watermark.png)
851d156b-1398-4b5f-8d5e-99a133c6c462.png)
598081e7-1a59-4e69-8e9c-ac309c26863e.png)
