兩信號暗示燃料電池熱來臨 國內研究亟須跟進

3月初，在日本東京舉辦的第九屆國際氫燃料電池展上，豐田FCHV-adv、日產X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料電池汽車)的研發成果。FCV取代EV(電動車)成為本屆新能源汽車展的新亮點，這或表明接下來燃料電池技術將成為新能源汽車的又一發展方向。二級市場上，電動汽車的幾經沉浮，就曾引發過新能源汽車的反復炒作；在燃料電池技術翻身而上的背景下，不難想象相關概念也將催生一波炒作潮。投資者可適當關注涉足燃料電池領域的同濟科技(600846)、長城電工(600192)及金瑞科技(600390)。

兩信號暗示燃料電池熱來臨

近幾年以來，國際車企一直在電動汽車(EV)領域辛勤耕耘；然而，電動汽車在美國市場卻不斷遭遇銷售遇冷的尷尬，于是國際車企紛紛尋求在燃料電池領域獲得突破，進而尋找到新能源汽車的新出路。

3月初，在日本東京舉辦的第九屆國際氫燃料電池展上，豐田FCHV-adv、日產X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV的研發成果。不僅如此，據媒體報道，2013年開年，全球汽車廠商之間宣布合作開發FCV(燃料電池汽車)的項目也驟然增多。今年1月24日，豐田與寶馬宣布合作，豐田將于2015年發布FCV(燃料電池汽車)，而寶馬將為其提供基礎技術；除此之外，豐田還與大眾宣布共同開發2020款車型的基礎系統以及電池。四天后，日產表示將與戴姆勒、福特合作開發FCV(燃料電池汽車)；另外，戴姆勒將與福特共同開發FCV的心臟燃料電池。上述三家公司都表示將在2017年分別發售FCV的量產車，而如果這些合作開發取得成功的話，燃料電池汽車將會在兩三年后開始在市場上銷售。