中鐵副總工程師王夢(mèng)恕：節(jié)日火車票可能小幅漲價(jià)

中鐵隧道副總工程師：

節(jié)日火車票可能小幅漲價(jià)

日前，全國人大代表、中國工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕接受媒體采訪時(shí)曾表示：“火車票價(jià)肯定漲，可能比飛機(jī)票還貴。”對(duì)此，不少網(wǎng)友均表示質(zhì)疑。昨天，王夢(mèng)恕做客人民網(wǎng)與網(wǎng)友在線交流時(shí)回答疑問，他表示，火車票在節(jié)日期間可能會(huì)有小幅漲價(jià)。

王夢(mèng)恕表示，現(xiàn)在火車票價(jià)漲價(jià)是刻意的，而不是市場調(diào)節(jié)。目前蘭州、鄭州火車票都在降價(jià)，在客流量較小的情況下這有利于調(diào)整客流，對(duì)老百姓有利。但是節(jié)日期間可能會(huì)漲價(jià)，漲幅不會(huì)太高。和飛機(jī)相比，現(xiàn)在像日本、美國的飛機(jī)票也都低于火車票，“鐵路今后的調(diào)價(jià)，客運(yùn)和貨運(yùn)是要隨著形勢發(fā)展要進(jìn)行調(diào)整的，就像中石化、中石油一樣，就按照市場規(guī)律該提價(jià)就提價(jià)、該降價(jià)就降價(jià)就行了。”王夢(mèng)恕說。

王夢(mèng)恕認(rèn)為，從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)角度來說，以前鐵道部每個(gè)階段都有一個(gè)運(yùn)行圖，不能改變，有沒有人都要開。將來鐵路總公司會(huì)從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整，比如人少可能會(huì)不開或少開。

因?yàn)榭土魈潛p，將來虧損將主要由貨運(yùn)來補(bǔ)。王夢(mèng)恕說，整個(gè)鐵道部三十多年隨著物價(jià)規(guī)定的3%的上漲，遠(yuǎn)低于其他的運(yùn)輸方式。盡管鐵路能賺一部分錢，但要拿來填補(bǔ)客運(yùn)的虧空還存在問題。“在這樣的情況下，貨運(yùn)準(zhǔn)備漲價(jià)。”王夢(mèng)恕說，“目前還在推敲，因?yàn)闈q價(jià)直接關(guān)系到全國物價(jià)的上漲。”

此外，有網(wǎng)友問，中國鐵路總公司為正部級(jí)，而作為行業(yè)管理部門的國家鐵路局為副部級(jí)，是不是有點(diǎn)不太合常理？

王夢(mèng)恕回應(yīng)說：“鐵路局現(xiàn)在就是搞規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，和鐵路的日常工作其實(shí)是脫離比較遠(yuǎn)的。”但是規(guī)劃也是要經(jīng)過國務(wù)院審批，不能國家鐵路局一家說了算，發(fā)改委也要參與研究。所以鐵路局有一個(gè)起草規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的作用，至于其他更大的用處還需要時(shí)間來檢驗(yàn)證明。