北京嚴查“中國式過馬路” 闖紅燈人數(shù)有所下降

昨天下午，在朝陽區(qū)左家莊一路口，行人在車流中冒險闖紅燈。京華時報記者王苡萱攝

北京市交管局昨起全面整治中國式闖紅燈，行人罰款10元，非機動車罰款20元，均為現(xiàn)場處罰。新規(guī)出臺首日記者現(xiàn)場走訪了解到，部分路口闖紅燈人數(shù)較平時略有下降。市交管局表示，對于行人和非機動車闖紅燈的交通違法行為，執(zhí)法人員將逢違必管。15分鐘內(nèi)13人闖燈

昨天下午1點半左右，國貿(mào)橋下建國路附近8個路口，每個路口均有1到2名交通協(xié)管在指揮交通。交通協(xié)管手拿小紅旗，不時揮舞紅旗、吹哨子示意想闖紅燈的行人退回路邊，但還是有少數(shù)人強行闖紅燈。昨天下午，在國貿(mào)橋下建國路西南角一路口，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，15分鐘內(nèi)就有13名行人闖紅燈。“勸了不聽也沒辦法，我們又沒執(zhí)法權。”一名交通協(xié)管說。

長安街附近的幾名協(xié)管介紹，已經(jīng)接到關于新規(guī)的通知，對闖紅燈的行人實行勸阻和教育。一名協(xié)管說：“從今天值班的情況看，闖紅燈的人數(shù)較往常有所下降。”

整治闖燈非一罰了之

北京市交管部門8日宣布，將向“中國式”交通違法行為全面“宣戰(zhàn)”。而面對數(shù)量龐大的“中國式”交通違法群體，北京交管部門并非單純采取一罰了事的措施。北京市公安交管局副局長陳龍波說：“一方面交管部門通過完善交通設施、優(yōu)化交通信號、增設隔離護欄等措施，為行人及非機動車遵規(guī)守法出行創(chuàng)造基礎條件，另一方面將采取糾正、教育、批評和處罰等工作措施全面整治行人、非機動車交通違法行為，做到逢違必糾、必管、必教育。”

“經(jīng)過一段時間的充分宣傳、教育、糾正后仍然執(zhí)意不遵守法規(guī)的，再進行處罰，這種措施更加人性化。交管部門的目的歸根結(jié)底是保護行人和騎車人的安全，畢竟生命無價。”一位一線交警認為，讓所有交通參與者養(yǎng)成文明、安全的交通習慣才是最終的目的。