電動車報警器過于敏感 一呼百應報警器成擾民器
www.fjnet.cn?2013-04-12 15:18? 周如雨?來源:廣西新聞網 我來說兩句
走訪: 普遍安裝報警器 4月7日、8日兩天,記者走訪南寧市多個居民生活區的電動車停放車輛點,發現幾乎所有電動車均安裝報警器。 7日上午,在江南區某小區電動車停放點,記者隨機觸碰多輛電動車,車輛均發出高低不同的報警聲,有的報警聲可長達10多秒,這些刺耳的噪音讓耳膜感覺十分不適。在朝陽路、新竹路的一些電動車停放點,記者亦通過隨機觸碰發現,除部分腳踏類型的電動車沒有安裝報警器外,幾乎所有的電動車均安裝報警器。 唐山路鐵唐巷一家電動車專賣店的負責人表示,由于電動車偷盜現象嚴重,光靠車頭鎖等防盜,安全系數不高,絕大多數電動車主為了提高防盜系數,會選擇加裝電動車報警器。 大學西路某小區業主坦言,由于自己曾被偷盜一輛電動車,他重新購買后,立即安裝了報警器,“防盜效果如何不好說,但起碼有一個心理安慰”。 物業: 報警器擾民投訴多 據了解,目前,新建的小區大多設置有地下停車場,車輛報警器的噪音擾民問題并不突出。然而,對于老舊小區或場地不足的小區來說,報警器擾民的問題依然是小區業主心中的痛。部分市民坦言,由于經不住常年的報警聲騷擾,他們多次到所在小區物業投訴,希望物業能管一管,但效果并不明顯。 部分小區物業工作人員表示,他們經常接到小區業主反映電動車報警器擾民一事,也曾多次規勸電動車業主,盡量少開或者不開報警器,但部分業主依然我行我素。事實上,不少業主一邊投訴別人的電動車報警器擾民,一邊在自己離開電動車時,也忍不住按下報警器開關,“我們想管,但是不知道該怎么管,也沒辦法管”。 |
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