印尼客機墜海斷作兩截數十人傷 黑匣子已找到

原標題：印尼客機墜海斷作兩截數十人傷 黑匣子已找到

中新網4月15日電 據外媒報道，印度尼西亞交通安全當局已經取得在峇厘島撞落海上的獅子航空(LionAir)客機的飛行數據記錄器（“黑匣子”），目前正在安排將出事客機拖上岸，以取出客機的駕駛艙語音記錄器，查清這次事故的肇事原因。

有分析稱，印度尼西亞獅子航空公司（簡稱獅航）的事故顯示，該公司眼下的重點在于急速擴充，它可能無法充分顧及飛行安全的問題。

當地時間13日下午，獅航一架從西爪哇省首府萬隆前往峇厘島登巴薩國際機場的波音737客機，在降落時直沖入海。飛機斷裂兩截，機上所有101名乘客及7名機組人員奇跡生還，但有數十人受傷，傷者中包括兩名新加坡人和一名法國人。

新加坡外交部發言人受詢時表示，兩名當時乘坐該獅航航班的新加坡乘客安全無事。據了解，這對新加坡籍華裔男女事后已下榻巴厘島的酒店。

印尼交通部航空署一名官員前天原本表示，這架飛機飛過了頭，錯過跑道而落海。不過，獅航發言人西萊特當晚在雅加達舉行的一場記者會上澄清，該飛機不是錯過跑道，而是在著陸前就落海，距離跑道前方50米。他說：“據了解，飛機當時無法到達跑道，結果直接墜入海中。”

據介紹，登巴薩國際機場是印尼第二大國際機場，每年接待訪客1200萬人次。該機場建在峇厘島南部狹長地帶，機場內唯一的飛機跑道兩端都靠海。這段跑道最初只有700米長，經過多次修繕、填海，跑道延伸至3000米。

這次飛機出事具體原因尚不清楚。據悉，事發時正下著細雨，天氣有些陰霾。

西萊特透露，出事飛機型號為波音737-800NG，2012年生產，今年3月28日剛剛交貨。在出事之前，該客機已在其他兩個城市起降。

目前還不能確定這次事故是否為人為疏忽，但西萊特指出，該客機的飛行員經驗豐富，飛行小時多達1萬小時。而該名飛行員在飛機出事之前，通過了每半年一度的飛行測試。

印尼交通部發言人表示，當局將對機師和副機師進行健康檢查，以確認他們在飛行時身體無異樣。此外，當局也將對兩人進行藥物測試。在近兩年里，獅航有五名飛行員因為非法用藥而遭逮捕。

出事的飛機在落入海中后，一些乘客自己游上岸，其他乘客則站在機翼上，等待救援人員用橡皮艇將他們送回岸上。

一名乘客在接受媒體訪問時說：“我真不敢相信，飛機居然降落在海上。當時周圍突然漆黑一片，機艙內都是人們的尖叫聲。根本沒有人記得，我們的座位下有救生衣。大家都在第一時間沖向出口。”

據了解，送院治療的傷者大多已在昨天出院。西萊特表示，獅子航空承諾，賠償乘客的醫藥費和損失，并將乘客送回始發地。

創立于2000年的獅航是印尼最大廉價航空公司，13年前創辦時只有一架客機，現在發展到擁有92架飛機。在印尼廉價航空市場，它占45%的份額。

獅航的安全紀錄不佳。2004年至2006年期間，該公司共發生六起事故。

歐盟在2007年禁止包括獅航在內的數十家印尼航空飛往歐洲。雖然歐盟已在2009年7月解除對部分禁令，但獅航至今仍在歐盟禁飛名單上。