北京首次強制拆解非法改裝超限貨車

5月9日上午，記者在北京市長溝綜合檢查站卸載場看到，工作人員正在對一輛號牌為“冀HYB49掛”的重型廂式半懸掛車的非法改裝部分進行切割。這是北京市首次對非法改裝車輛依法進行拆解。

9部門聯合對違法超限超載源頭和車輛進行整治

據北京市治超工作領導小組辦公室相關負責人介紹，今年3月11日，市交通委、市公安局等9部門聯合發布了《關于進一步加強貨車超限超載治理工作的通告》，對違法超限超載源頭和車輛進行整治。通告中明確了四個“嚴肅整治”和一個“獎勵”：嚴肅整治貨運源頭違法行為；嚴肅整治非法改裝車輛行為；嚴肅整治違法超限超載運輸行為；嚴肅整治逃避查處及其他違法行為；獎勵對違法超限行為的舉報。

在嚴肅整治非法改裝車輛行為方面，對非法改裝營運貨車的行為，由交通部門依照《中華人民共和國道路運輸條例》的規定，處以5千元以上2萬元以下罰款；對查獲的非法改裝、拼裝車輛以及超長超寬的商品車運輸車輛，由區縣人民政府組織相關部門按規定予以糾正或拆解。

受檢車輛超限比例連續7年控制在1%以內

目前，我國貨車保有量1900萬輛，占機動車保有量總數的7.8%，但貨車肇事導致的死亡人數約占交通事故死亡總數的28%，同時，超限超載貨車也是道路橋梁安全的最大殺手。

2012年，北京治超工作保持了良好態勢，京津冀跨省市聯合治超機制基本形成，全市路網超限超載率控制在5%以下，嚴重超限超載行為得到遏制，為全市道路橋梁安全、首都社會的和諧穩定、黨的十八大順利召開發揮了重要作用。

統計數據顯示，2012年全市共出動治超執法人員72.8萬人次，檢查貨車370.4萬輛次(比2011年增長了近40萬輛次)，卸載超限車輛1.1萬輛次(比2011年增長了近0.3萬輛次)，卸載超限貨物29.7萬噸，受檢車輛中超限車輛比例連續七年控制在1%以內。