沈陽桃仙機場排除跑道外來物造成小飛機墜機

人為原因？

航空技術發展到現在，因硬件、設備上的問題而發生空難的比例已經很低了，人為因素是現在空難發生的第一大原因，飛行員操縱錯誤、地勤人員檢修錯誤、飛行員或地勤人員通信錯誤以及飛機相撞等，都曾經是空難發生的主要原因。因此，飛行員的素質、培訓是否到位，飛機維護人員以及空中管制人員等是否按照規章辦事等多方面因素決定了飛機飛行的安全與否。

不可抗力？

該專家稱，墜機事故責任認定方面，是一個非常系統、牽扯到很多單位、很多問題的事情。“比如說，如果起飛前發現故障，機組有沒有通報航管部門？航管部門是如何處置的？是下達了繼續起飛的指令還是中止起飛的指令？如果起飛后發現故障，機長有沒有跟塔臺聯絡？塔臺是如何處置的？這就涉及到航管部門和塔臺在處理該起事故時是否存有責任的問題。”

從機坪到跑道是由機場保障部門負責，飛機上了跑道就交給航管了，跑道摩擦系數如何？通視條件如何？凈空條件如何等等，一環扣一環，每一環都有可能出現問題，這個問題是導致墜機的直接原因？間接原因？還是不可抗力？都需要調查。(《遼沈晚報》記者董麗娜 經淼)