阿塞拜疆：火起來的里海之國

少蘇聯痕跡，向歐洲看齊

中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所研究員楊進告訴《環球時報》記者，雖然阿塞拜疆在經濟上依靠歐美，尋求自己利益的最大化，但是俄羅斯對這一地區的影響依然很大。19世紀30年代，沙俄就開始在這里經營。蘇聯時期，阿更是加盟共和國中經濟發展最好，不依靠中央財政補貼的一個。目前依然有200多萬阿塞拜疆人生活在俄羅斯。阿塞拜疆與俄羅斯有著千絲萬縷的聯系。從近日的一些國際媒體中，也可以看到俄羅斯與阿塞拜疆一直未能就繼續租用阿境內的加巴拉雷達站達成一致的消息。俄駐阿大使表示，俄羅斯將在幾周內從這一雷達站全部撤出人員和技術設備。俄租用該雷達站去年底到期后，阿要求提高租金40倍，達到3億美元，這讓俄無法接受。盡管俄外長表示，俄決定放棄租用阿境內的雷達站“不會對兩國關系產生不良影響”，但俄羅斯政府14日已宣布決定終止有關阿過境俄羅斯轉運石油的協議。

《環球時報》記者在巴庫沒有找到什么蘇聯時期的影子，這個民眾主要信奉伊斯蘭教的國家與傳統的伊斯蘭教國家也不太一樣。巴庫的街道寬闊整齊，4到8車道的主干道一點都不堵車。一棟棟“里海黃”顏色的建筑顯得干凈清爽。里海海濱大道旁就是現代摩登的高檔購物中心和飯店。幾百年歷史的古城和清真寺毗鄰歐美奢侈品專賣店。號稱世界最大的肯德基店就坐落在市中心五二八廣場旁的一幢古老建筑里。牽著手的青年情侶和西裝革履的公司白領漫步在步行商業街上。這些情景與發達的西歐國家幾乎沒有太大差別。

地處歐亞交界的阿塞拜疆似乎有著一顆“歐洲心”。2015年6月，巴庫將迎來49個國家參加的首屆歐洲運動會。負責參加運動會籌備工作的青年和體育部國際關系司司長伊哈姆·馬達托夫說：“我們希望通過歐洲運動會展示我們國家在過去20年取得的成就，展示我們作為一個新興發展國家的形象。”

阿塞拜疆40歲以上受過良好教育的人基本上都會說俄語，而年輕人中會說英語的比較多。在巴庫水晶廣場舉行的2012年歐洲電視歌唱大賽仍被當地年輕人津津樂道。在今年的大賽中，阿塞拜疆的歌手又獲得亞軍。《環球時報》記者從陪同的外交部工作人員處了解，大學畢業生在政府機構工作的起薪大約200歐元，大學教授的月薪約六七百歐元。但當地的消費水平卻在“向歐洲看齊”，吃一頓快餐約為15歐元。所以一些人經常要從事兩份工作。不過，當地人說“這樣的生活水平比5到10年前好太多了”。

今天巴庫呈現出的平靜、繁榮讓人很難想象20年前阿塞拜疆的樣子。獨立后的阿塞拜疆政治一度陷入混亂，黨派紛爭嚴重，經濟上也因沒有蘇聯的支持而一蹶不振。與鄰國亞美尼亞因納卡地區領土爭端打了一場戰爭，又產生100多萬難民。1993年蘇聯時期曾身居蘇共中央政治局委員、蘇聯部長會議第一副主席的蓋達爾·阿利耶夫在各界要求下復出，他打擊制造混亂的政敵，提出能源治國與促進非能源經濟并舉的綜合發展道路，推行全方位的務實外交，將一個瀕臨崩潰的國家帶上了穩定發展的正軌。直到今天，他被阿塞拜疆人稱為“全民族的英雄”。在巴庫無論走進多么小的店鋪，一定有三樣東西：老總統阿利耶夫的畫像、《古蘭經》和帶有火焰圖案的國旗。各個政府機構、學校的門廳里也一定擺著老總統的塑像。今年10月阿塞拜疆將舉行大選。據分析，老總統的兒子、現任總統伊利哈姆·阿利耶夫連任三屆總統的可能性很大。

2005年，示威者在阿塞拜疆刮起“橙色風暴”，不過政府很快穩定住局勢。但歐美不斷在人權、網絡自由、腐敗等方面攻擊阿塞拜疆。今年是大選年，為保證穩定，阿政府剛遣散一批歐美的非政府組織。與此同時，阿政府也在努力整治腐敗，減少官僚主義，提高透明度。今年6月將開通“流動服務車”項目，深入各個地區、居民點，方便民眾辦理各種事務。

愿與中國“復興絲綢之路”

《環球時報》記者采訪期間接觸的阿塞拜疆人中，多數對中國的了解僅限于古跡、風光，對現代的、發展起來的中國并不熟悉。不過，阿塞拜疆人對中國非常友好，很多人知道中國前總理李鵬在蘇聯留學時期曾在這里的一個水電站工作。在巴庫采訪期間，經常碰到有人用中文“你好”跟記者打招呼。巴庫國立大學的孔子學院已經成立2年。中方院長胡鳳華老師說，在阿塞拜疆的中國人不多，她剛來時，街上的人用日語和韓語跟她打招呼。孔子學院辦起來以后，吸引了不少中學生、商人、公務員來學習漢語和中國文化。就這樣口口相傳，孔子學院的名氣越來越大。

“中國制造”在阿塞拜疆很有名。巴庫的比納、薩達拉克兩個購物中心里，90%的商品都來自中國，毛皮、鞋、服裝、家用電器、電子產品。江淮、奇瑞、力帆汽車都已打進阿國內市場。華為、中興在這里也設有點。中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所研究員楊進認為，阿塞拜疆有消費能力，中國最好的商品還沒有進來，主要是宣傳不夠。如果充分發揮阿塞拜疆連接歐亞的通道作用，阿塞拜疆這個市場潛力非常大。

盡管阿塞拜疆人對中國還不夠了解，但當地與中國的合作意愿很強烈。“你們是第一家來采訪我們的中國媒體。”這是文化旅游部旅游局局長艾丁·伊斯米耶夫對《環球時報》記者說的第一句話。伊斯米耶夫說，現在每年到阿旅游的中國人只有5000到7000人次。巴庫與北京之間的直航就要開通了，不用再從烏魯木齊或伊斯坦布爾轉機，七八個小時就可從北京抵達巴庫。直飛航班開通將擴大中國游客的數量。

在經濟與發展部干凈整齊的會議室里，副部長塞維妮·哈薩諾娃向《環球時報》記者介紹了阿塞拜疆的未來計劃：“同海灣國家一樣，阿塞拜疆也有危機感：石油收入不穩定，未來不可再生能源只會越來越少。所以我們在去年年底制定了2020戰略。這是一個讓經濟可持續發展，爭取不依賴石油的計劃。”據了解，2012年阿塞拜疆非石油行業僅占GDP的9.4%，到2020年，阿塞拜疆80%的GDP要來自非石油行業。哈薩諾娃說：“任務相當艱巨。我們正在尋找新的經濟增長點。”她認為，中國企業的機會也恰好就在這里，煉油、石化產業、生態農業、風能和太陽能、旅游業等等。

巴庫著名的國立石油大學培養出的學生全部進入了阿塞拜疆的國營石油公司索卡公司。校長艾爾米拉·拉瑪薩諾娃還是國家石油委員會主席。現在約有200多名中國學生在這里學習石油勘探、鉆井技術等專業。拉瑪薩諾娃女士接受《環球時報》記者采訪時說，與中國的大學加強合作，邀請中國的學者來參加論壇，這些都是這所大學下一步要進行的重要工作。

2010年上海世博會上，阿塞拜疆共和國國家館日展示的是——處在連接東西方十字路口上的阿塞拜疆自古以來就是“絲綢之路”上的一顆明珠。阿塞拜疆臨里海，位于俄羅斯大市場的南部，處于從中亞經土耳其到歐洲的通道上。地理位置極佳，是貫通南北和東西的要沖，非常適合充當商品流通的通道。作為阿塞拜疆“復興絲綢之路”計劃的一部分，2014年一座現代化海港將落戶巴庫。正如哈薩諾娃所說：“特別歡迎中國和印度的商品從這里進入歐洲。”