揭秘：給中央領導寫的信，是怎么進中南海的

郵遞員上崗前要經嚴格政審

“三四點起床、摸黑趕去20公里外的人民日報社取報紙，然后再到冶河郵電局交接郵件，十點鐘前后返回郵局。”中南海郵局的元老級交通員付江海回憶，他的“公車”——一輛自行車，每天都堆滿了報紙和信件。單是《人民日報》就有200份，未經折疊就被分為四卷卷起，整個報卷有半米多長。老鄉見到他常打趣：“嗬，比小驢子馱的還多呢。”

講中南海郵局的歷史，要追溯到1948年，那時專為中國共產黨中央機關和首長們服務的郵政局叫“山河郵局”。一般而言，郵戳都是地名，但當時晉察冀邊區歷史上并沒有叫“山河”的地方。之所以用這個名字，其實是為了保密，山河郵局分別取的是平山的“山”，和流經平山縣的滹沱河的“河”。

1950年，黨中央機關進京，這家郵政局一路跟隨著毛澤東等領導人來到香山臨時駐地，而后搬入了中南海，成了中國最神秘的郵政局。

李振才在那兒工作了11年，他記得郵政局入駐中南海后被設置在西營業處，距離西花廳不足百米。“在這個郵局工作的員工都是郵政系統的業務骨干，每位郵遞員上崗前都必須經歷嚴格政審和保密培訓。”

郵局自1959年2月開始在中南海營業，在相當長的時間里都屬于中南海的內設局。從各地寄給黨中央、政府和國家領導人的信件、郵包和報紙雜志最終都會被發送到這里，蓋上“中南海”的落地郵戳，才能被投遞到各中央、國家機關和中央領導的家庭郵箱。

郵局的老人們回憶，在紅墻內辦公時見到中央領導是常有的事。老員工尚元清記得，當時周恩來住的西花廳就在郵局辦公室附近，他和鄧穎超時常來郵局和李振才等人聊天。

當然，中南海郵政局也有自己的“家規”。尚元清回憶，第一“規”是，在中南海里騎自行車投遞時，看見首長必須下車，在路上看見首長散步或開會回來，不要主動和首長講話。“看見毛主席要避讓”。

李振才說：“當時普通郵局每天遞送3次，郵遞員都必須身著郵政系統定制的統一制服。但中南海里的郵局，按照首長們的工作作息，每日早晨八點、下午三點投遞兩次，郵遞員不用穿制服，大家都喜歡穿與中南海工作人員風格一致的軍大衣上班。”

讓李振才自豪的還有，投遞員擁有中南海最高級別的通行證，哪里都能去，通行范圍比很多領導人都要大。