120條生命引發(fā)追問：車間火災，傷亡何以慘重？

企業(yè)應防火于未“燃”

消防安全意識欠缺，員工缺乏起碼的逃生技能訓練，也是此次事故暴露出的薄弱一環(huán)。

據(jù)報道，在逃生的關鍵時刻，現(xiàn)場一片混亂，很多人的鞋都被擠掉了。逃生者反映，很多企業(yè)員工缺乏逃生技能訓練。

“企業(yè)要加強對員工的消防安全培訓，提高消防安全意識。”吉林省長春市公安消防支隊相關負責人接受采訪時提示，對于員工而言，要掌握必要的消防知識，能及時發(fā)現(xiàn)和清除火災隱患，會撲救初起火災；同時在火災發(fā)生時，能夠熟練運用消防設施，進行逃生自救和他救。

專家提醒，在車間等工作場所，員工應養(yǎng)成良好的行為習慣，嚴格遵守消防安全的相關規(guī)定，按照安全操作規(guī)程進行生產(chǎn)加工，堅決糾正違章違規(guī)行為。

記者采訪到一位從事多年消防安全工作的專業(yè)人士。他介紹說，工作場所發(fā)生火災事故，一個重要原因是員工的不良行為習慣。生產(chǎn)加工過程中存在違章操作行為，經(jīng)常會引發(fā)火災事故。比如，在易燃易爆的工作場所中違章動用明火，在禁止吸煙的場所吸煙，或者未按規(guī)定采取防靜電措施等。

這位專業(yè)人士也指出，企業(yè)車間多存放機械設備或電器，有的還會有易燃易爆的材料。電器電路的老化、短路容易引起火災。因此，企業(yè)特別是勞動力密集的企業(yè)更需強化安全措施，防火于未“燃”。

無論是哪種消防舉措，要想真正落實到位，都離不開法制保障。“盡快修改完善安全生產(chǎn)法，落實安全責任。”中南財經(jīng)政法大學教授喬新生建議，在重大安全事故發(fā)生后，可以由獨立的調查機構查明原因，同時加大責任追究力度。

據(jù)了解，今年國務院辦公廳印發(fā)了《消防工作考核辦法》，明確每年4月底前對各省級政府上一年度消防工作完成情況進行實地考核，要求發(fā)生特別重大亡人火災責任事故直接認定為“不合格”。同時，考核結果將作為對各省級政府主要負責人和領導班子綜合考核評價的重要依據(jù)。人民日報 本報記者張 洋