像買火車票那樣運(yùn)貨的概率有多大?

無限制，有通達(dá)。中國(guó)鐵路總公司似乎依然陶醉在唯一中央直管、正部級(jí)的光環(huán)資本之下，叢林冒險(xiǎn)意識(shí)不夠強(qiáng)大，并沒有乘改革之東風(fēng)，在新的機(jī)構(gòu)定編頂層設(shè)計(jì)時(shí)單設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷部門，故意缺失了企業(yè)與市場(chǎng)對(duì)接最重要的專業(yè)一環(huán)。于是在此波鐵路貨運(yùn)改革的攻堅(jiān)戰(zhàn)役中，總公司安然端坐在中軍帳里巋然不動(dòng)，只排兵布陣，不沖鋒陷陣，只劃定幾條紅線，不搞條條框框，只把貨改令旗一舉，就放開韁繩，改讓各市場(chǎng)主體的地方鐵路局策馬揚(yáng)鞭，緊你馬跑，各自殺出一條血路來，有的成立貨運(yùn)營(yíng)銷中心、區(qū)域服務(wù)中心，有的發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)全方位物流承運(yùn)，鼓勵(lì)五花八門、各顯神通，不定常理，不搞定勢(shì)地去辦前店、學(xué)經(jīng)營(yíng)、開后廠、搞運(yùn)輸，做到與公鐵水運(yùn)物流競(jìng)合不對(duì)立，下廠礦攬貨營(yíng)銷不越界、服務(wù)貨主熱情不過度，把困難留給自己，把方便留給客戶，與人便其行一樣，做到物暢其流。

乘著火車去拉薩，像買火車票一樣去運(yùn)貨，中國(guó)小老百姓積蓄多年的簡(jiǎn)單夢(mèng)想，今天終于有了央企一哥鐵路總公司“簡(jiǎn)便辦理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的戰(zhàn)略回應(yīng)，也讓小百姓成為鐵路旅客貨主的身份轉(zhuǎn)換成為可能。

讓鐵路回歸服務(wù)屬性，讓企業(yè)真正對(duì)接市場(chǎng)，讓所有的民眾在火熱的盛夏暢享嘉年華冰爽貨運(yùn)套餐，感知與以往備受爭(zhēng)議高鐵大躍進(jìn)不一樣的普世產(chǎn)品。

所有人的夢(mèng)，如此簡(jiǎn)單。（知道）