新華網：全國BRT都帶自動爆玻器上路如何？

6月11日上午，廈門對全市安全生產工作進行檢查，在廈門大金龍客車廠，廈門市長劉可清要求盡快在全市165輛BRT車輛上安裝自動爆玻器，提高客車安全性能。

廈門公交縱火案造成重大傷亡，給社會留下了沉重的創痛，在反思事故教訓的同時，如何加強預防，減少和避免事故損害，也是大家格外關注、關心的焦點話題，廈門要求在BRT車輛上安裝自動爆玻器，不失為重要的亡羊補牢措施。

說句實在話，此前還只聽說過逃生錘，一旦出現突發情況，乘客可以錘擊車窗玻璃逃生，卻不知還有這種頃刻之間就能讓車窗玻璃土崩瓦解的自動爆玻器，不禁萌生奢望，是不是可以在全國BRT乃至普通公交車上都安上這種逃生“神器”？

眼下全國各大城市大都已經運營了BRT這種快速公交系統，大運量交通是最顯著的特點。正因為如此，一旦發生自燃、爆炸等突發事故，如果逃生通道不暢將可能造成重大傷亡。廈門公交縱火案無疑是個明顯的例證，早在2009年發生的成都9路公交自燃事件，造成數十名乘客傷亡，也是一大沉痛教訓。

近年來，由于特殊天氣常見等原因，公交自燃現象時有發生，安裝自動爆玻器相比安全錘來說，肯定要增加一筆不菲的成本，但乘客安全大于天，公交服務自然應該把公共安全放在第一位。但愿各地都能舉一反三，秉承以人為本的理念，不吝惜這筆開支，讓公交車盡快帶上自動爆玻器上路。范子軍