廣州5座先秦古墓遭毀 施工方稱考古所索要200萬

一時間，古墓事件疑云重重，讓人辨不清孰是孰非。所幸，記者幾經努力，找到了事件評估的權威第三方，廣州市文廣新局在古墓被毀事發后專門邀請的鑒定專家、省文物考古研究所副所長鄧宏文。他證實，被鏟平處的確是先秦古墓，而且是罕見的大型墓葬群。

鄧宏文：他不能代替考古所去下結論說那個地方沒有墓。中鐵二局說，5月30號，考古探勘工作報告當中第三十頁市考古所繪制的的探方地圖，和6月14號事發的時候現場的考古圖并不一致，我們去的時候因為是發掘工地被毀，他用的考古勘探的圖那肯定是不一樣。

既然如此，施工方為何要如此急于給古墓一個“了斷”？ 毀壞之后，又為何讓事件籠罩上一層又一層的疑云？廣州地鐵新聞發言人鐘學軍：我們的建設速度5年超過過去的20年，20年我們建了8條線，236公里，未來五年，我們還要新建300公里，地鐵建設的任務非常繁重。

全國歷史文化名城保護委員會委員麥英豪是一位在廣東考古界有相當名望的專家，說起地鐵和考古研究所多年以來糾葛，已85歲高齡他依然情緒激動。

麥英豪：蘿崗發現的先秦古墓群，正好補上南粵國趙佗之前一段廣州的歷史，十分重要，毀了他就是廣州歷史名城的罪人。

全國人大代表、律師朱列玉更是直言：“發展商也好，建筑商也好，他們非常害怕挖到文物，因為挖到文物以后，第一個馬上停工，這個停工不論是對施工方還是發展商損失都是巨大的。如果這個案子不處理，他這個示范效果是非常惡劣的。”

廣州市人大代表 曾德雄在接受采訪時一直感嘆：“發展是硬道理的，一切都要為發展讓路，當然，歷史文化的保護跟在這個發展發生沖突的時候，歷史文化的確是處于一個相當弱勢地位”。

如果說，從一個城市的過去，可以看到他的現在，從他的現在，是否能預見他的將來？我們真心希望，針對金陵臺和先秦古墓事件，廣州市政府能還法制一個公道，給城市文明的繼承者一份信心，事件進展，中國之聲將持續關注。