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      外長(zhǎng)換用紅旗轎車(chē) 學(xué)者:表現(xiàn)民族自信國(guó)家尊嚴(yán)

      www.fjnet.cn?2013-06-20 07:00? ?來(lái)源:中新網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

      (電話(huà)采訪)

      中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 董揚(yáng):

      紅旗H7一汽還是下了很大的力量。第一個(gè)就是全新開(kāi)發(fā)。第二個(gè)就是按照奧迪A6對(duì)標(biāo),各方面性能都要達(dá)到或者是超過(guò)。

      解說(shuō):

      但是面對(duì)這樣一款紅旗新車(chē),性能顯然不是今天媒體關(guān)注的全部。有媒體評(píng)論,“外長(zhǎng)換車(chē)可能將打破多年來(lái)進(jìn)口車(chē)在中國(guó)部級(jí)以上高官公務(wù)車(chē)中一統(tǒng)天下的局面。”而《人民日?qǐng)?bào)》在其官方微博中說(shuō),自主汽車(chē)品牌承載國(guó)家夢(mèng)想,民族榮光。讓國(guó)產(chǎn)車(chē)成為官員‘標(biāo)配’,少些貪貴求洋,多些‘紅旗飄飄’,官員才有面子,國(guó)家才有尊嚴(yán)。”顯然,公務(wù)車(chē)與自主品牌的結(jié)合才是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

      而從1958年,我國(guó)誕生的第一輛紅旗轎車(chē)開(kāi)始,紅旗就作為民族品牌汽車(chē)的代表,承載著中國(guó)人的造車(chē)夢(mèng)。而紅旗也可以說(shuō)是我國(guó)最早的公務(wù)車(chē),然而從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,紅旗車(chē)就因?yàn)橛秃妮^大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。此后,中國(guó)引進(jìn)外國(guó)品牌轎車(chē),公務(wù)車(chē)紛紛傳承以?shī)W迪為主的合資品牌,紅旗的地位驟然下降,這樣的狀態(tài)持續(xù)了近二十年,直到2008年6月,一汽啟動(dòng)紅旗復(fù)興項(xiàng)目,投入數(shù)十億元,重新將紅旗定位為高檔車(chē)。

      今天面對(duì)紅旗轎車(chē)再次回歸公務(wù)車(chē),人們也更為關(guān)注,這將對(duì)我國(guó)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)生怎樣的影響?

      (電話(huà)采訪)

      董揚(yáng):

      主要是對(duì)消費(fèi)者有一個(gè)帶動(dòng)作用,因?yàn)楣珓?wù)用車(chē)總共加起來(lái)占轎車(chē)市場(chǎng)2%左右,本身數(shù)量不是太大,我想政府官員,特別是政府部級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)坐中國(guó)品牌可能讓公眾對(duì)中國(guó)品牌的質(zhì)量認(rèn)可度、品牌認(rèn)可度會(huì)有提高。

      董倩:

      當(dāng)然外長(zhǎng)不是紅旗轎車(chē)的代言人,但是由于外長(zhǎng)使用了紅旗轎車(chē),他的這種代言效果要比真正的代言人不知道要好多少倍。那保守的講,在國(guó)內(nèi)的各種外交場(chǎng)合,以后王毅外長(zhǎng)不管他走到哪里,他的座駕紅旗轎車(chē)也將跟他出現(xiàn)在什么樣的場(chǎng)合。這對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌紅旗轎車(chē)的這種形象的提升,無(wú)疑起到的是一個(gè)非常好的宣傳效果。

      當(dāng)我們對(duì)外長(zhǎng)換車(chē)在贊賞他這么做的同時(shí),并不意味著我們要抵制其他國(guó)家的車(chē)輛,因?yàn)檫@在國(guó)際上早就成為了一種慣例,我們不妨看看其他國(guó)家怎么做。在俄羅斯,官員如果要是乘坐進(jìn)口轎車(chē)出行會(huì)被認(rèn)為是“有損國(guó)體”。在印度,公務(wù)車(chē)特別強(qiáng)調(diào),印度政府各級(jí)官員,包括總統(tǒng)、總理都必須使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。那在韓國(guó)和日本,公務(wù)車(chē)都一律使用自主品牌。換句話(huà)說(shuō),這在其他國(guó)家早就是一個(gè)其中應(yīng)有之意了。

      那在一汽的紅旗H7轎車(chē)上市會(huì)上,一汽的高管曾經(jīng)透露了這樣的一個(gè)數(shù)字。他說(shuō),目前已經(jīng)有近一千輛紅旗H7交付作為部級(jí)以上的公務(wù)用車(chē)。如果他這個(gè)消息是真實(shí)的話(huà),那么未來(lái)中國(guó)官場(chǎng)的高層的公務(wù)用車(chē)都將大部分使用國(guó)產(chǎn)化的紅旗。

      接下來(lái)我們就連線國(guó)家行政學(xué)院的汪玉凱教授。汪教授你看,我們看到了兩個(gè)現(xiàn)象,把它結(jié)合起來(lái)看,一是當(dāng)法國(guó)總統(tǒng)奧朗德訪華的時(shí)候,我們使用紅旗轎車(chē)作為接待用車(chē)。另外,前兩天外長(zhǎng)換車(chē),把他自己的座駕傳承國(guó)產(chǎn)紅旗H7。當(dāng)我們把這兩個(gè)現(xiàn)象加起來(lái)看的的時(shí)候,您覺(jué)得從中您解讀出來(lái)的動(dòng)向是什么?

      國(guó)家行政學(xué)院教授 汪玉凱:

      我覺(jué)得它不簡(jiǎn)單的是外長(zhǎng)換了一部國(guó)產(chǎn)車(chē)的問(wèn)題,它首先反映的就是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的尊嚴(yán),一個(gè)民族的自信。因?yàn)橥饨徊块L(zhǎng)他這個(gè)身份不是一般的官員,他的舉止行動(dòng)經(jīng)常會(huì)代表一個(gè)國(guó)家。當(dāng)一個(gè)國(guó)家的外長(zhǎng)部長(zhǎng)能夠坐上自己品牌的公務(wù)車(chē)的話(huà),他不僅僅說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一定水準(zhǔn),而且他也表現(xiàn)了我們民族的自信,代表著國(guó)家的尊嚴(yán)。第二個(gè),外交部長(zhǎng)使用這樣的國(guó)產(chǎn)車(chē)——紅旗H7,在一定意義上也充分肯定了這個(gè)車(chē)的品質(zhì)和質(zhì)量。因?yàn)榇蠹抑溃t旗轎車(chē)在中國(guó)老百姓心目中有非常好的口碑。過(guò)去我們第一代領(lǐng)導(dǎo)人都用過(guò)這樣的車(chē),但是后來(lái)有大量的外國(guó)品牌車(chē)進(jìn)到中國(guó)以后,當(dāng)時(shí)我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水準(zhǔn)還受到一些限制,所以說(shuō)紅旗車(chē)慢慢淡出人們的視野,隨著這么多年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展,追趕國(guó)外品牌,現(xiàn)在紅旗車(chē)不管是品質(zhì)、性?xún)r(jià)比都是達(dá)到比較高的水平。所以說(shuō)外長(zhǎng)使用,充分反映了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的肯定。第三點(diǎn),外交部長(zhǎng)使用這樣的車(chē),我認(rèn)為它有廣泛的指標(biāo)意義,特別對(duì)社會(huì)公眾的心理影響、對(duì)國(guó)家的形象都是很正面的。

      董倩:

      剛才我們也提供了這樣一個(gè)數(shù)字,一汽高管提供的,他說(shuō)有一千輛紅旗類(lèi)型的車(chē)已經(jīng)交付使用,作為部級(jí)以上公務(wù)用車(chē)。但是有一個(gè)數(shù)字顯示是四百萬(wàn)輛公務(wù)用車(chē),如果我們把它放到這樣一個(gè)背景數(shù)字里面看的話(huà),這一千輛車(chē)能夠起到的作用是什么?

      汪玉凱:

      應(yīng)該說(shuō)紅旗H7這個(gè)車(chē)還是高端的公務(wù)用車(chē),一般在副部長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)干部中用車(chē)。現(xiàn)在我們國(guó)家政策規(guī)定,只有副部級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部才可以配專(zhuān)車(chē),所以一汽雖然這個(gè)數(shù)量在四百萬(wàn)輛公務(wù)用車(chē)中占的比重不是特別大,但由于我們是副部以上的高官在使用,所以它給社會(huì)產(chǎn)生的影響是很廣泛的。它不僅僅對(duì)這個(gè)品牌本身的肯定,而且也對(duì)帶動(dòng)整個(gè)國(guó)家的國(guó)產(chǎn)車(chē)在其他公務(wù)用車(chē)方面的普及,我想有很重要的指標(biāo)和示范意義。

      • 責(zé)任編輯:陳瑋
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