129家公司股價(jià)創(chuàng)近六年新低 “中字頭”拖累大盤(pán)最重

沒(méi)有最低，只有更低。盡管上證指數(shù)[-5.30%]昨日大跌尚未破2008年的歷史低位1664點(diǎn)，但Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，滬深A(yù)股當(dāng)中，有129家公司股價(jià)創(chuàng)下了2007年后的歷史新低（前復(fù)權(quán)價(jià)）。

其中，交通運(yùn)輸、鋼鐵、化工、機(jī)械設(shè)備等成為重災(zāi)區(qū)，而“兩桶油”等數(shù)家“中字頭”的國(guó)企，則是拖累大盤(pán)的主要“元兇”。分析人士認(rèn)為，上述創(chuàng)新低股票，不少是因?yàn)闃I(yè)績(jī)欠佳，在未來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)難以好轉(zhuǎn)、產(chǎn)能依舊過(guò)剩的背景下，依然難翻身；而也有分析人士期望部分公司能夠借助產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以及新技術(shù)發(fā)展機(jī)遇而改善業(yè)績(jī)。

交通運(yùn)輸業(yè)整體低迷

盡管不少企業(yè)有著壟斷收費(fèi)權(quán)的“護(hù)城河”，不過(guò)交通運(yùn)輸業(yè)卻“貢獻(xiàn)”了22家公司上榜創(chuàng)新低的名單。

近年來(lái)有不少聲音要求逐步停止高速公路收費(fèi)，這其中在去年以來(lái)被取消假期收費(fèi)的高速公路股，自然就成為了這種預(yù)期的“受害者”。粵高速A[-6.60% 資金 研報(bào)]（000429.SH）、深高速[-3.64% 資金 研報(bào)]（600548.SH）、福建高速[-4.46% 資金 研報(bào)]（600033.SH）、山東高速[-3.65% 資金 研報(bào)]（600350.SH）、四川成渝[-6.90% 資金 研報(bào)]（601107.SH）等多家公司都創(chuàng)下新低。

一位高速公路公司高管對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱，高速公路收費(fèi)政策有突變的可能性不大，未來(lái)一段時(shí)間“貸款建設(shè)，收費(fèi)還款”的情況仍將繼續(xù)。政府會(huì)考慮保證高速公路發(fā)展的前景，認(rèn)真考慮投資收費(fèi)公路公司的利益，因此未來(lái)政策不會(huì)對(duì)高速公路公司產(chǎn)生太大影響，而目前高速公路建設(shè)依然在火熱進(jìn)行中。

與此形成鮮明對(duì)比的是，從事公路設(shè)備業(yè)務(wù)的達(dá)剛路機(jī)[7.15% 資金 研報(bào)]（300103.SZ），昨日公告稱連續(xù)三天漲幅超過(guò)20%；公告稱關(guān)注到相關(guān)媒體報(bào)道，根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，國(guó)家公路網(wǎng)建設(shè)投資約4.7萬(wàn)億元；而該《規(guī)劃》的具體落實(shí)和實(shí)施具有重大不確定性，因此對(duì)業(yè)績(jī)的影響也具有很大的不確定性。

此外，具有地方壟斷收費(fèi)權(quán)的港口股也是重災(zāi)區(qū)，天津港[-4.25% 資金 研報(bào)]（000591.SZ）、唐山港[-7.07% 資金 研報(bào)]（601000.SH）、寧波港[-4.19% 資金 研報(bào)]（601018.SH）、大連港[-6.97% 資金 研報(bào)]（601880.SH）等等都加入了創(chuàng)新低的行業(yè)。中信證券[-8.69% 資金 研報(bào)]認(rèn)為，考慮到港口業(yè)績(jī)低增速水平和進(jìn)出口復(fù)蘇的不確定性，維持港口行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。

鋼鐵化工成重災(zāi)區(qū)

陷入大面積虧損和整體“破凈”的鋼鐵股更是一直扶不起的“阿斗”，有12家公司再創(chuàng)2007年后的歷史新低。

已經(jīng)披星戴帽并連創(chuàng)新低的*ST鞍鋼（000898.SZ）稱，受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)下滑、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降、市場(chǎng)需求不足、鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩矛盾更加突出以及鋼材同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈等因素影響，2012年鋼材產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌，從而造成2012年度效益嚴(yán)重下滑。同樣披星戴帽并創(chuàng)新低的*ST韶鋼（000717.SZ）稱，世界貿(mào)易保護(hù)加劇，國(guó)內(nèi)外宏觀形勢(shì)都在艱難中尋求復(fù)蘇；鋼材市場(chǎng)總體表現(xiàn)為低需求、低供給、低價(jià)位、低效益和去庫(kù)存，也導(dǎo)致了史上少有的行業(yè)性虧損。

中投證券分析師初學(xué)良認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)痼疾難除，去產(chǎn)能化和成本定價(jià)機(jī)制都難有實(shí)質(zhì)性改變，導(dǎo)致行業(yè)盈利長(zhǎng)期在底部徘徊；去產(chǎn)能化是唯一解藥，但困難重重，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整必然對(duì)原有的傳統(tǒng)行業(yè)造成沖擊。

另外，業(yè)績(jī)不佳的也有化工行業(yè)，有21家公司創(chuàng)新低。平安證券稱，2013年上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足，外圍經(jīng)濟(jì)無(wú)明顯好轉(zhuǎn)跡象，預(yù)計(jì)下半年我國(guó)工業(yè)仍將按弱勢(shì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)運(yùn)行，化工行業(yè)景氣指數(shù)依舊較低，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩明顯。

“中字頭”股票拖累大盤(pán)

作為拖累大盤(pán)的“中字頭”股票，中國(guó)石油[-4.44% 資金 研報(bào)]（601857.SH）自然是其中的代表，昨日跌4.44%，報(bào)收7.53元，不足發(fā)行價(jià)的一半，也不足最高價(jià)的六分之一，同為“兩桶油”之一的中國(guó)石化[-5.39% 資金 研報(bào)]（600028.SH）也跌去5.39%，報(bào)收4.21元。此外，中國(guó)人壽[-5.48% 資金 研報(bào)]（601628.SH）、中國(guó)聯(lián)通[-3.88% 資金 研報(bào)]（600050.SH）、中國(guó)鋁業(yè)[-7.32% 資金 研報(bào)]（601600.SH）和*ST遠(yuǎn)洋（601919.SH）等“中字頭”股票創(chuàng)出新低，這幾家大型國(guó)企也成為了拖累大盤(pán)下滑的主要“元兇”。

興業(yè)證券[-5.16% 資金 研報(bào)]認(rèn)為，能源價(jià)改是中國(guó)石油潛在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的最大動(dòng)力。國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制完善方案業(yè)已推出，煉油板塊在大幅減虧后，預(yù)計(jì)后期業(yè)績(jī)還有一定的提升空間，隨后將保持相對(duì)穩(wěn)定；后續(xù)天然氣價(jià)改若能順利推進(jìn)，管道板塊的政策性虧損將有望縮小，整體業(yè)績(jī)具有潛在上升動(dòng)力。

金融股能夠?qū)崿F(xiàn)較高的利潤(rùn)，在這一波下跌中基本尚未再創(chuàng)歷史新低，不過(guò)中國(guó)人壽卻成為了其中的例外，成為唯一一家創(chuàng)新低的金融股；中銀國(guó)際認(rèn)為，今年中國(guó)人壽的經(jīng)營(yíng)面臨的壓力相對(duì)較大，營(yíng)銷(xiāo)員增員困難、短期內(nèi)保單吸引力仍然不夠，加之滿期給付壓力，都將迫使中國(guó)人壽轉(zhuǎn)入以規(guī)模為主的營(yíng)銷(xiāo)策略，以保住自身的市場(chǎng)份額和地位，而代價(jià)就是今年新業(yè)務(wù)價(jià)值的增速偏慢，能夠保持正增長(zhǎng)的壓力較大。

中金公司認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)鋁業(yè)將繼續(xù)對(duì)難以扭虧業(yè)務(wù)剝離重組，減輕負(fù)擔(dān)的同時(shí)獲得交易對(duì)價(jià)，以此改善債務(wù)結(jié)構(gòu)或投資上游資源與盈利性更高的資產(chǎn)，中期期待其更多舉措并在未來(lái)1~2年實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)扭虧為盈。對(duì)中國(guó)聯(lián)通而言，能否借助3G實(shí)現(xiàn)“逆襲”也存在很大疑問(wèn)，不過(guò)不少券商對(duì)此比較樂(lè)觀，華創(chuàng)證券稱，3G時(shí)代國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生明顯的變化，中國(guó)聯(lián)通有可能憑借網(wǎng)絡(luò)和終端優(yōu)勢(shì)，不斷蠶食中國(guó)移動(dòng)[-1.49%]的市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)三分天下。