武漢電視問政:“最堅強”道路建成半年成“路脆脆”

投資5600萬元參照武漢城市道路最高標準修建的道路只管了半年就破損；漢施公路武漢段一條道路“兩重天”，新洲轄區內是刷黑的瀝青路，黃陂轄區內卻是被人遺忘的“搓板路”……

昨晚，武漢電視問政迎來“期中考”最后一場——問環境，中心城區與新城區接合部的亂象頻頻曝光。

當晚問政也迎來最強大點評專家陣容，趙振宇、喬新生、尚重生三位教授輪番上陣，個個犀利。“我們不想聽‘四個到位五個到位’的官場八股文”，“是可忍孰不可忍，貓為什么被老鼠搞定了”……精彩追問贏得一陣又一陣掌聲。

每米造價超過2萬元 通車半年就維修

“路堅強”變成嶄新的破路

【暗訪短片】

焦沙路金家咀至外貿碼頭2.6公里路段因長期通行大型運沙、運鋼材貨車，道路常年破損。2011年9月，武漢化工區投資5600萬元改造該路段，工程參照武漢城市道路最高標準，道路總厚度達84厘米，每米平均造價超過2萬元，接近高速公路價格。改造后的焦沙路能承載單車50噸、半掛車110噸的重載貨車，堪稱市內“最堅強”道路。然而，交付使用不到半年，焦沙路再次開始維修。

司機叫苦不迭：“我每天都走這條路，當時修的時候說是提高了等級，結果幾個月都沒管到，現在天天堵車。”有市民不滿地說：“今年上半年修了下半年接著修，就跟補衣服一樣，衣服這里破了補這里，那里破了補那里，順著補，總不是人民的錢。”