韓美調(diào)查團(tuán)對(duì)韓亞失事客機(jī)黑匣子進(jìn)行共同分析

據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，有關(guān)韓亞航空事故，負(fù)責(zé)航空業(yè)務(wù)的韓國(guó)國(guó)土交通部等各政府部門正忙于制定善后措施。韓國(guó)國(guó)土部當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天下午1點(diǎn)30分向現(xiàn)場(chǎng)派遣了6人事故調(diào)查組，調(diào)查組在7月8日零點(diǎn)30分(當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7月7日上午7點(diǎn)30分)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與美國(guó)國(guó)家交通運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)一起展開(kāi)調(diào)查工作。根據(jù)國(guó)際民間航空協(xié)議，事故發(fā)生地所在國(guó)家可以根據(jù)本國(guó)法律允許的限度，對(duì)事故真相進(jìn)行調(diào)查。

報(bào)道稱，調(diào)查組首先在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行員李政民(音，49歲)等乘務(wù)人員進(jìn)行了面對(duì)面調(diào)查，期待能夠從他們的陳述中把握事故情況，并掌握NTSB的調(diào)查內(nèi)容。對(duì)黑匣子的分析工作也將同步進(jìn)行，通過(guò)對(duì)事故當(dāng)時(shí)飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)的通信錄音和飛機(jī)內(nèi)的記錄設(shè)備來(lái)調(diào)查事故原因。黑匣子的分析工作通常需要6個(gè)月到2年的時(shí)間。

金融委員會(huì)決定對(duì)受害乘客的賠償工作進(jìn)行援助。對(duì)乘客行李的賠償金額最高為205萬(wàn)韓元，對(duì)受傷乘客的賠償金額將根據(jù)受傷程度決定。金融委員會(huì)保險(xiǎn)課課長(zhǎng)樸正勛(音)表示“出事的飛機(jī)共購(gòu)買了23億8000萬(wàn)美元(約合2萬(wàn)7000億韓元)的保險(xiǎn)，金錢上的賠償不會(huì)有大的問(wèn)題”。(劉融)