媒體析中國經濟五個新引擎 稱改革關鍵還需落實處

談及中國經濟存在的問題，法國國際關系研究所亞洲研究中心主任弗朗索瓦絲·尼古拉，至今還能原文復述中國前任國務院總理溫家寶在2007年十屆全國人大五次會議的中外記者見面會上說過的一段話：

“中國經濟存在著巨大問題，依然是不穩定、不平衡、不協調、不可持續的結構性的問題。所謂不穩定，就是投資增長率過高，信貸投放過多，貨幣流動性過大，外貿和國際收支不平衡。所謂不平衡，就是說城鄉之間、地區之間、經濟與社會發展之間不平衡。所謂不協調，就是一、二、三產業不協調，投資與消費之間不協調，經濟增長過多地依賴于投資和外貿出口。所謂不可持續，就是我們還沒能很好地解決節能降耗問題和生態環境問題。這些問題都是擺在我們面前需要解決的緊迫問題，而且是需要長期努力的問題。”

2008年全球金融危機爆發，全球各大經濟體受到嚴重沖擊，世界第二大經濟體日本被中國超越。為了帶動經濟復蘇，中國出臺了4萬億的刺激計劃，也讓投資、產能過剩的矛盾凸顯。國家發展和改革委員會學術委員會秘書長張燕生向《中國經濟周刊》指出：“這些錢投到正常增長的新興經濟體去了，變成了房地產、資產和全球大宗商品的泡沫。這些泡沫導致國內非理性的繁榮，并大量進口，而進口歐美國家的商品則帶動了發達國家的復蘇。”

黨的十八大報告指出，過去的5年，發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出，科技創新能力不強，產業結構不合理，農業基礎依然薄弱，資源環境約束加劇，制約科學發展的體制機制障礙較多，深化改革開放和轉變經濟發展方式任務艱巨。

處在世界大發展、大變革、大調整的重要時期，全球經濟震蕩加劇，各個國家都在積極采取措施應對復雜多變的經濟形勢。當此之時，中國是否還執著于發展速度？“保八”是否是中國的“速度底線”？

2013年第一季度，中國7.7%的GDP增速低于很多國際機構的預期。中共中央總書記、國家主席習近平在出訪美洲前接受拉美國家媒體聯合書面采訪時說，我們不一味追求經濟增長速度，而是更加注重經濟增長質量和效益。中共中央政治局常委、國務院總理李克強在出訪亞歐四國期間也多次表示，對于中國這樣大的經濟體來說，保持年均7%左右的增速很不容易。

5月中旬，李克強在一次國務院機構職能轉變動員會上表示，要實現今年發展的預期目標，靠刺激政策、政府直接投資，空間已不大，還必須依靠市場機制。

有經濟學家指出，相比一季度表現，今年二季度經濟仍處弱勢徘徊階段。從“三駕馬車”來看，出口在外部環境沒有大的沖擊下擠出水分、回歸真實，投資受制造業低迷影響略有下滑，消費增速穩中有升，經濟并未出現明顯企穩回升態勢。而今年以來，能源原材料價格下跌、企業經營困難、PMI指數走低、金融市場波動加劇都為經濟回升帶來了不確定性。

人民日報總編輯楊振武在由《中國經濟周刊》雜志社承辦的“第三屆全球智庫峰會”主題為“中國經濟的新引擎是什么”的平行分論壇上致辭指出，中國根據當前的世情國情，在進行一系列重大戰略調整，加快轉變經濟發展方式，調整優化經濟結構，以經濟轉型謀求長遠發展，以和平發展謀求對世界的更大貢獻。在這個過程中，如何發現中國經濟的新動力，如何打造中國經濟的新引擎，就顯得尤為重要。黨的十八大提出，要堅持走中國特色的新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化道路，這一論斷為中國經濟的轉型與發展指明了方向。

在第三屆全球智庫峰會上，國內外官員、專家、學者論及這個問題的時候，絕大多數都提到了改革、實體經濟、城鎮化、擴大內需和提高開放水平，而事實上，這5個關鍵詞是一脈相承的：改革是前提、是基礎，發展模式不改變，結構不調整，金融改革不深化，改革不落在實處，產業便難言活力，便很難找到新的增長點；

實體經濟要淘汰落后產能，要獲得資金支持，要培養能夠成為新引擎的產業。而不論是服務業、公共產品，還是航空航天等新興產業，都需要市場培育，而不是政府指定；

城鎮化是經濟發展的自然結果，轉換經濟結構的體制改革和配套現代產業的形成，有助于加快中國城鎮化進程。它們的最終目的都是拉動內需，將中國經濟從投資驅動轉為消費驅動；

強大的內需和更加開放的對外經貿，所打造的內部穩定、外部融合、民富國強的中國經濟，將更加獨立自主、更能引領世界。