寧杭高鐵隔音屏"裝反了" 隔音變噪音居民不堪其擾

記者隨后來到寧杭高鐵的建設單位，寧杭鐵路有限責任公司。公司工程部張工程師告訴記者，當地居民認為“裝反了”的隔音屏，其實和鐵路周邊的規劃有關。

張工程師：那邊其實是有個小區的，當時隔音是因為有居民在那邊，所以安裝了隔聲屏。現在可能地方上進行規劃，拆掉，另有他用了。

在寧杭鐵路有限責任公司綜合管理部的辦公桌上的一份紅頭文件顯示，6月28日的時候，江蘇省鐵辦、寧杭鐵路有限責任公司、江寧相關街道、社區及鐵四院等單位已經開始著手研究這兩個小區的噪聲情況。

張工程師告訴記者，目前調研工作已經展開，具體是否應該改進、如何改進，還得等待這次的檢測結果，按照環評的意見來規劃。

張工程師：如果噪聲超標，我們會按照環評批復的意見進行相應措施。根據監測結果進行隔聲窗等措施。

寧杭高鐵早在今年五月下旬試運行的時候，就有居民反映說因為小區沒有隔音屏，噪音很大。兩個多月過去，寧杭高鐵已進入實際營運，可相關部門仍然一拖再拖，沒有依據實際情況盡快解決百姓之所急。盡管高鐵施工方是嚴格按照環評報告來安裝隔音屏的，但由于地方規劃，原有的小區被拆掉了，那么鐵路建造單位為什么沒有和地方部門及時溝通、相互協調配合，讓高鐵沿線的居民早日告別噪音干擾？

修高鐵本身是為了方便百姓出行，提供快捷的途徑。原本是件順民意、得民心的民生工程。但在建設中，如果不為高鐵附近的居民設身處地的著想，演變成擾民工程就本末倒置了。在高鐵已經建成后加裝隔音屏的可行性有多大？究竟在多長時間以后才能夠安裝上隔音屏？為什么地方規劃和鐵路設計建造如此脫節？ (記者潘毅)