火車站能不能為應急購票者單設窗口?

新華網沈陽7月20日電（記者王炳坤）有些人的火車30分鐘后就要開了，火燒眉毛地急于購票；有些人提前幾小時甚至一兩天來到車站，買起票來從容悠閑。當這兩類乘客排在同一個售票窗口前，難免讓人覺得別扭：火車站能不能為應急購票者單設窗口呢？

接到一個緊急出差任務，近日記者趕到沈陽北站，打算乘坐一趟半小時后即將發車的高鐵。然而無論是車站的人工窗口，還是自動售票機前，都排起了長隊。在隊伍中，記者明顯注意到兩類心態截然不同人群：有人火急火燎，有人不緊不慢。

有人的火車馬上就要開了，但由于趕到車站太晚，只好排在隊伍后面。而他前面的排隊者，很多是提前幾小時甚至一兩天就來買票的，他們不僅心態平緩，而且還反復查詢、選擇想要乘坐的車次。記者偶爾能看到有乘客一邊解釋“自己的車快開了”，一邊插隊買票，但是很多焦急的排隊者都沒有這樣的勇氣，眼睜睜地排隊到火車開走。

這樣的情形，不由讓人閃出一個想法——火車站為什么不能為應急購票者單設窗口呢？現在高鐵、動車的公交化勢頭明顯，人們出行節奏加快，坐火車也不再是提前三五天訂票了。臨時決定出行，匆匆趕到火車站購票的乘客不在少數，如果還讓他們跟不緊不慢的乘客一起排隊購票，這部分人會相當上火。

火車站莫不如細分乘客的輕重緩急，開辟一批應急口，這些窗口和自動售票機只賣20分鐘或半小時內發車車次的票，而普通售票口則能賣全部車票。這樣一來，在應急窗口前排隊的乘客減少了，有利于提高購票效率，也能體現出車站濃濃的人文關懷。

時值暑運高峰，當一些短途列車還經常出現成排空座時，火車站的售票部門想沒想過：有多少匆忙的趕車者，是因為沒來得及買到票而錯過上車的呢？