譜寫航天夢(mèng)的壯麗篇章

１０年后的４月２４日，西北大漠深處，我國(guó)成功將第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天。響徹全球的《東方紅》樂曲，宣告中華民族從此進(jìn)入航天時(shí)代。

這顆“東方紅”衛(wèi)星的重量超過蘇、美、法、日第一顆人造衛(wèi)星重量的總和，實(shí)現(xiàn)了毛澤東的愿望——“要拋就拋大的”。

伴隨著改革開放的春雷，中國(guó)科技事業(yè)迎來了快速發(fā)展的春天。

１９８６年３月３日，王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允４位著名科學(xué)家撰寫的《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》的建議，呈送到鄧小平案頭。

兩天后，鄧小平作出重要批示：“此事宜速作決斷，不可拖延。”在他親自推動(dòng)下，中央組織數(shù)百位專家對(duì)４位科學(xué)家的建議進(jìn)行論證，研究制定中國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要。當(dāng)年１０月２１日，中央政治局?jǐn)U大會(huì)議批準(zhǔn)實(shí)施這一計(jì)劃綱要。

這就是著名的“８６３”計(jì)劃。這一計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。

從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略……

１９９２年９月２１日，是中國(guó)航天的一個(gè)歷史性日子。這一天，江澤民在中南海懷仁堂主持召開中央政治局常委擴(kuò)大會(huì)議，討論審議《關(guān)于開展我國(guó)載人飛船工程研制的請(qǐng)示》。

在仔細(xì)聽取專家匯報(bào)后，江澤民指出，要下決心搞載人航天，這對(duì)我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國(guó)力的標(biāo)志，要堅(jiān)持不懈、鍥而不舍地去搞。

本次會(huì)議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，標(biāo)志著我國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。

一個(gè)民族積蓄多年的能量得以釋放，中國(guó)人以前所未有的激情創(chuàng)造著世界航天史上的“中國(guó)速度”——

１９９９年１１月２０日，神舟一號(hào)飛船發(fā)射升空。短短七八年，中國(guó)航天人走完了發(fā)達(dá)國(guó)家三四十年所走過的路；４年后，神舟五號(hào)搭載航天員楊利偉首次飛天；兩年后，神舟六號(hào)遨游太空；３年后，神舟七號(hào)航天員出艙行走……

從方案論證、總體規(guī)劃，到組成強(qiáng)有力的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，從勘測(cè)選址、工程建設(shè)，到全力保障人力、物力、財(cái)力……正是在黨中央直接指揮和推動(dòng)下，載人航天事業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

“精心組織、精心指揮、精心實(shí)施，確保成功、確保萬無一失。”神舟五號(hào)任務(wù)取得圓滿成功不久，胡錦濤就對(duì)神舟六號(hào)任務(wù)提出明確要求。