杭州城區嚴重車禍4人傷：貨車身首分離 轎車被壓扁

一次事故

暴露了不少行車毛病

這次事故中，共造成了4人受傷，其中2人傷勢嚴重。重傷者中一人為雷克薩斯司機，另一人是農用小貨車上副駕駛座上的人員，情況都不容樂觀。

車禍本身讓人感到心痛，但記者也特別注意到，這次事故暴露出了不少的高速違法行車行為，其實這些提醒我們說過很多次，但希望這次血的教訓能讓司機們真正注意起來——

占道行駛。高速公路上是實行客貨分道的。按照道理，一車道為小型客車道，沒有特殊情況，貨車不應進入。而這次事故中，發生事故時候，小貨車恰恰是在一車道上。

占道行駛，這在高速路面上并不少見，這種行為要被記3分，扣100元(發生事故扣200元)。

不系安全帶。何師傅說，發生事故后，副駕駛座的上2名工友“不見了”，可能滾到地上去了。如果真如他所說，那最大的可能就是沒系安全帶。據了解，現在高速行車，司機系安全帶的比例在90%以上，但是乘客系安全帶的意識仍然很差，發生事故后非死即傷。

根據規定，不系安全帶乘客也可處50元罰款。

超速行駛。這次事故的事發路段限速為100公里/小時。根據目擊者說，雷克薩斯的車速是挺快的。它到底有沒有超速，有待進一步調查。但是小轎車超速在高速上很多見。

根據超速的比例，最高可直接吊銷駕照。

低速行駛。高速上的最低限速為60公里/小時，這次事故中，何師傅說他的時速當時為60公里左右。他有沒有低速行駛還有待調查，但高速確實存在低速行駛的違法行為，只是大家平時都注意超速比較多。低速行駛的車，主要集中在貨車身上。

根據規定，低速行駛要記3分，扣200元。

這些違法行為，只是記者基于事故的推測，意在提醒大家遵守交通法規，注意行車安全。至于事故的具體原因及存在的違法行為，還有待交警部門進一步調查。記者徐建國 通訊員 楊洋 吳錦全