蛟龍?zhí)柦癯枯d科學(xué)家下大洋 預(yù)計(jì)下潛深度5200米

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，隨著8月7號(hào) "蛟龍"號(hào)本航次第二航段首次下潛任務(wù)的開始，中國科學(xué)家今天凌晨首次乘"龍"下大洋。

“蛟龍”號(hào)2013年試驗(yàn)性應(yīng)用航次現(xiàn)場指揮部8日晚決定，船上時(shí)間9日7時(shí)(北京時(shí)間10日凌晨1時(shí))開始第64次下潛。本航段首席科學(xué)家王春生將成為中國科學(xué)家乘“蛟龍”下大洋的第一人。按照計(jì)劃，這次下潛由傅文韜擔(dān)任主駕駛，葉聰在左舷負(fù)責(zé)工程技術(shù)，王春生在右舷。王春生說：“我急不可待想親眼目睹美妙的海底世界。”

王春生介紹說，從7日潛航員下潛拍回的視頻資料看，5200米左右深度巨型底棲生物的種類比預(yù)料的更豐富，數(shù)量也更多。今天的下潛與7日下潛位置相同，是位于東北太平洋的中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)詳勘區(qū)。預(yù)計(jì)“蛟龍”號(hào)下潛深度5200米左右，在一個(gè)100米高的小海丘附近坐底，先在海丘進(jìn)行結(jié)核、沉積物和生物取樣，之后爬上海丘頂取樣，然后再一邊下海丘一邊取樣。

針對(duì)7日下潛中出現(xiàn)的問題，潛水器本體部門連夜排障維修。現(xiàn)場副指揮胡震說，從今天的兩次通電檢查來看，潛水器狀態(tài)良好，能夠達(dá)到下潛要求。據(jù)了解，“蛟龍”號(hào)目前執(zhí)行的是試驗(yàn)性應(yīng)用航次的第二航段作業(yè)。此前，在中國南海執(zhí)行第一航段作業(yè)時(shí)，“蛟龍”號(hào)也曾搭載幾位科學(xué)家“乘客”下海，但下潛深度只有1000多米。今天的下潛，將是中國科學(xué)家第一次真正乘“龍”下大洋，進(jìn)行5000米級(jí)深潛。(記者車麗)

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