客機安全帶設計遭質疑 韓亞空難受傷者起訴波音

【美聯社舊金山8月9日電】韓亞航空公司214航班在舊金山國際機場發生致人傷亡的墜機事故后，3個美國家庭對波音公司提起訴訟。他們指責說，由于安全帶的設計不同，經濟艙乘客比商務艙乘客的受傷情況更嚴重。

這些家庭8日向聯邦法院提起訴訟說，有些只系了腰部安全帶的乘客頭部和脊椎受傷。如果他們系的是商務艙那種肩部安全帶，這些傷原本是可以避免的。

起訴方還說，這家韓國航空公司沒有對飛行員進行充分培訓，飛機的自動油門也有問題。

這起發生在7月6日的空難導致3人死亡，約180人受傷。幸存者還提起了其他幾樁訴訟。這架波音777飛機撞上跑道盡頭的防波堤時，坐在飛機尾部的乘客受到的撞擊最強烈。今天提起的訴訟首次對這架飛機的安全帶提出了質疑。起訴方向韓亞航空公司和波音公司索賠，具體金額尚不清楚。

波音公司的發言人馬克·伯特爾說，聯邦航空局對飛機上的安全帶配置有明確規定。此外，波音公司只不過是從幾家分包商那里購買座椅和安全帶，然后安裝在飛機上。

民航從業者說，如果在飛機上全部裝配三點式安全帶，將需要對座椅的設計做出重大修改。如此一來，飛機票價會提高，舒適度也將降低。

在對數十名幸存者進行治療后，舊金山總醫院的神經外科負責人杰弗里·曼利醫生說，經濟艙乘客的受傷模式讓他感到吃驚，因為傷勢表明，他們的上半身曾向前猛沖出去，然后又被腰部安全帶拉了回來。腰部安全帶把他們固定在了座椅上，無疑救了他們的命。

曼利說，目前尚不能斷言安全帶是能防止脊椎受傷，還是僅僅將患者的受傷部位上移至后背更靠上的位置。

新華網