震撼出場：八一飛行表演隊(duì)“藝傾”莫斯科(圖)

　　六機(jī)三角隊(duì)大坡度盤旋。本報(bào)記者　謝亞宏攝

　　8月30日上午，中國空軍八一飛行表演隊(duì)殲—10表演機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)。申進(jìn)科攝

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日11時(shí)45分，中國空軍八一飛行表演隊(duì)（以下簡稱“八一隊(duì)”）6架殲—10表演機(jī)依次從莫斯科拉緬斯科耶機(jī)場跑道起飛。它們時(shí)而聚成三角隊(duì)形，時(shí)而俯沖或上升。當(dāng)飛行員表演兩機(jī)繞軸旋轉(zhuǎn)、蛇形扭轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作時(shí)，觀眾先是屏氣凝神，繼而報(bào)以熱烈掌聲。

此次表演是我國自主研制第三代殲—10首次飛出國門與世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)同臺(tái)競技，也是八一隊(duì)組建51年來首次走向國際飛行表演大舞臺(tái)，可謂精彩亮相，震撼出場。

一飛沖天　一鳴驚人

按照拉緬斯科耶機(jī)場的特點(diǎn)和莫斯科航展主辦方的要求，八一隊(duì)在航展公眾開放日即8月30日至9月1日進(jìn)行3場飛行表演,在接下來的兩天里還將繼續(xù)“勁舞”莫斯科藍(lán)天。

八一表演隊(duì)所在師師長趙康平向本報(bào)記者介紹，目前，八一隊(duì)成熟的飛行表演動(dòng)作有30多個(gè)，這次在充分試飛論證的基礎(chǔ)上，根據(jù)天氣情況，安排了21個(gè)表演動(dòng)作和3套不同表演方案。

八一表演隊(duì)隊(duì)長、特級(jí)飛行員曹振在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前雖然只完成了整個(gè)行程的1/3，但已創(chuàng)造了多個(gè)“第一”，包括首次在異國機(jī)場升空訓(xùn)練、首次與外方聯(lián)合飛行指揮、首次實(shí)施遠(yuǎn)程跨國航空機(jī)務(wù)伴隨保障等。表演隊(duì)副隊(duì)長唐智向本報(bào)記者表示，在國內(nèi)表演轉(zhuǎn)場時(shí)需6至7輛大型運(yùn)輸車或2至3架飛機(jī)運(yùn)送保障裝備，此次飛出國門，保障裝備裝載由5個(gè)方艙減少到2個(gè)方艙，機(jī)務(wù)保障人員由平時(shí)的94名精簡到30名，但保障水平并未降低。唐智說，針對(duì)莫斯科連日降雨、氣溫變化大的實(shí)際，機(jī)務(wù)官兵還對(duì)殲—10表演機(jī)進(jìn)行了特定維護(hù)，從而使每架飛機(jī)都處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。