北京定制公交上路首日受贊賞：不擁擠配備WIFI

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，為方便乘客出行，北京市再次拿出新的舉措。今天，一人一座一站直達的定制公交閃亮登場。不再有公交車上的接踵摩肩，不再有倒來倒去的惱人換乘。

北京整治交通，可以說，一直在努力，但是，以往，總是有爭議的聲音，這一次，難得，贏得清一色的掌聲。記者今天一早跟隨北京首趟定制公交進行了體驗。

今天一早，在北京國貿上班的莫先生并沒有像往常一樣，乘坐北京地鐵上班。而是按照北京定制公交平臺的短信，到自己所在的遠洋一方小區門口乘坐"定制公交"。此時，三輛紅灰相間外觀的10米公交車正停在小區門口，在普通公交標注線路名稱的車頭頂部，寫著"商務班車"四個字。

莫先生：這個比較方便，比較快一些。遠洋一方走管莊地鐵的話相對比較慢一點，到國貿還得再換一次車，因為地鐵比較擠，早上人比較多，所以舒適度可能要更差一些。

7:40分三輛定制公交準點從管莊出發，目的地是北京東三環的國貿地區，一站直達，中間不停。面對周一早高峰北京進城方向的擁堵和更為添堵的"小雨"天氣，北京公交客運五公司運營計劃部王國慶亮出了底牌，定制公交可以走公交專用道，保證時間：

王國亮：平時我們測試的時候，實際走行的時候35分鐘。現在就是京通快速路基本都堵了，咱們走公交專用道就過去了，沒問題。

行駛過程中，行走在公交專用道上的定制公交遠遠地將排隊的私家車甩在后面。在車上，有的乘客觀看車載移動電視的新聞，有的乘客則掏出手機，查找公交WIFI發出的信號。8:15分，定制公交開行35分鐘后，北京中央商務區的高層寫字樓清晰可見，距離終點站國貿還有最后300米的距離。

北京公交集團宣傳部副部長李立峰：一路上按照既定的時間和路線行駛，我們到這里的時間是8：17分，應該說差兩分鐘就是準點了。

由于定制公交保證一人一座，舒適快捷，飽受擠車之苦的女性乘客更為歡迎，今天率先嘗試定制公交的乘客中女性偏多，甚至還有一位穿著防輻射服，挺著大肚子的孕婦乘客。

乘客：很方便，時間協調節約了不少，車上人也不多，都有座位。

記者今天體驗的從管莊到國貿方向的定制公交，運行距離13公里，單程票價8塊錢，雖然是北京地鐵2元的票價的四倍，但要遠低于私家車和出租車的出行成本。

李立峰：從運行成本來講，設定的出行標準基本上相當于出租車的15%左右，不超過15%。

本周內，北京還將開行另外三個線路的定制公交。北京公交集團表示，只要有乘客的集中出行需求，并滿足定制公交50%的上座率，定制公交隨時可以開通新線路：

北京公交集團：商務班車是這樣，成熟一條開通一條，只要達到我們開通的條件，我們原則上在一周之內就可以開通新的線路。(記者馬喆)