直擊西沙重大沉船事件：“蝴蝶”來襲，74名漁民生死不明

2013-09-30 18:16 作者：分享到新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：陳瑋

摘要：（新華視點）“蝴蝶”來襲，７４名漁民生死不明——直擊西沙重大沉船事件　　9月30日在琛航島海域拍攝的部分受損漁船（手機照片）。據(jù)海南省海事局副局長、海南省海上搜救中心辦公室主任張捷介紹，珊瑚島海域雖然也是避風(fēng)場所，但避風(fēng)條件較差。

（新華視點）“蝴蝶”來襲，７４名漁民生死不明——直擊西沙重大沉船事件

新華網(wǎng)海口９月３０日電（“新華視點”記者王暉余、夏冠男、趙穎全）２９日晚，急促的電話鈴聲在海南省海上搜救中心響起，廣東臺山和香港５艘漁船１７１名漁民，在西沙珊瑚島附近海域遭受強臺風(fēng)“蝴蝶”襲擊，２艘沉沒、１艘失去聯(lián)系。

這一重大沉船事件引起中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平連夜作出重要指示，要求廣東、海南兩省抓緊組織有關(guān)方面力量，全力搜救失蹤人員和解救被困人員。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強立即作出指示。

記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，一場與臺風(fēng)賽跑的“南海大救援”正在緊張展開。但由于受臺風(fēng)惡劣氣象條件影響，救援工作進展困難重重。

忽視臺風(fēng)威力，５艘漁船遇險７０余人生死不明

熱帶低壓、熱帶風(fēng)暴、強熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)、強臺風(fēng)－－今年第２１號強臺風(fēng)“蝴蝶”從南海一路向北，來勢洶洶。但“蝴蝶”的威力沒有引起部分作業(yè)漁民的足夠重視。

２９日１８時３７分，農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局向海南省海上搜救中心發(fā)電報稱，廣東和香港５艘漁船１７１人在西沙珊瑚島海域避風(fēng)，由于臺風(fēng)風(fēng)力太大，其中廣東臺山籍兩艘漁船沉沒，６０人落水。１９時３０分，落水漁民被同行漁船和守島部隊救起１３人，４７人失去聯(lián)系，另有臺山籍粵臺漁６２１０８船上２８人情況不明。粵臺漁６１００８和香港船舶臺沙６１９８漁船共８３人仍受臺風(fēng)威脅，情況危急。

截至３０日１３時４０分，海南海上搜救中心確認失去聯(lián)系的一艘廣東漁船沉沒，僅救起１人，至此下落不明的漁民增至７４人。另受臺風(fēng)威脅的另外兩艘漁船處于安全狀態(tài)，正在參與救援。

臺風(fēng)“蝴蝶”兇猛異常，為何漁船沒有及時采取避風(fēng)措施？

據(jù)海南省漁政部門及駐島部隊統(tǒng)計，此次在西沙群島附近避風(fēng)的船舶共有５２艘，其中海南省內(nèi)４０艘、省外１２艘，大部分在琛航島港池周邊避風(fēng)。但有５艘選擇在珊瑚島以南潟湖避風(fēng)，這５艘正是遇險漁船。

據(jù)海南省海事局副局長、海南省海上搜救中心辦公室主任張捷介紹，珊瑚島海域雖然也是避風(fēng)場所，但避風(fēng)條件較差。珊瑚島位于永興島西南海域４０多海里。記者了解到，廣東５艘漁船在珊瑚島遇險時，臺風(fēng)“蝴蝶”正好經(jīng)過該海域，且達到強臺風(fēng)級別。

廣東臺山市海洋與漁業(yè)局副局長楊景業(yè)說，漁業(yè)部門此前已經(jīng)通過北斗系統(tǒng)向漁船通報了臺風(fēng)信息。但船員對臺風(fēng)的危險估計不足，雖然漁船已經(jīng)下了錨，但是風(fēng)力瞬間增大至１４級，導(dǎo)致走錨沉船。

據(jù)了解，此次臺風(fēng)“蝴蝶”影響時，海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)有３０多艘漁船在西沙海域作業(yè)。瓊海市漁政管理站站長符拉帥說，西沙避風(fēng)條件比較差，唯一一個避風(fēng)良港是琛航島。“外省漁船可能不太熟悉西沙海域的情況，對哪些島嶼能避多少級的風(fēng)預(yù)料不足。”

緊急動員，海陸空“南海大救援”

這起重大沉船事件已引起中央主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視。接到全力搜救遇險船只和漁民的命令后，海陸空各方力量緊急動員起來。

海上方面，３０日５時，南海救助局派出南海救１０１從海口出發(fā)趕赴事發(fā)現(xiàn)場。６時５分，中國海警三艘船舶前往現(xiàn)場搜尋救助。１０時３５分，南海救助局從三亞派出南海救１１５前往救助。海軍部隊也命令駐琛航島、珊瑚島、金銀島官兵連夜開展搜尋，共派出３艘艦艇前往事發(fā)水域救助。

另據(jù)海南省海洋與漁業(yè)監(jiān)察總隊執(zhí)法指揮處處長朱金旺介紹，接到省政府通知后，全省海監(jiān)漁政系統(tǒng)最大的執(zhí)法船“中國海監(jiān)２１６８船”正準備從洋浦港趕往事發(fā)海域。

航空方面，調(diào)動飛機、協(xié)調(diào)航線、觀察氣象、緊急起飛……在有關(guān)方面協(xié)調(diào)下，各方飛機已被緊急動員起來。

３０日１０時３９分，交通運輸部南海第一救助飛行服務(wù)隊調(diào)派Ｂ７１３６直升機前往救助。

１０時４５分，香港海上救援協(xié)調(diào)中心派出一架固定翼飛機前往事發(fā)海域進行救助。

駐軍方面，目前已有三架飛機抵達事發(fā)海域。

同時，三亞美亞航空的水上飛機也正在待命救援，在氣象允許的條件下將立即起飛救援。

據(jù)張捷介紹，失事現(xiàn)場還有近１０艘漁船參與搜救。當(dāng)?shù)伛v軍還組織了駐島部隊和岸上防臺風(fēng)漁民參與營救。

海南省海上搜救中心負責(zé)人表示，下一階段搜救重點，一是協(xié)調(diào)軍地救援船只快速抵達，抓緊時間搜救，并加強溝通，同時做好對受困船舶的補給。二是協(xié)調(diào)專業(yè)救助飛機做好救助行動的準備，在現(xiàn)場加緊搜救。三是與農(nóng)業(yè)部、漁業(yè)部門、海軍等部門保持聯(lián)系。四是搜救過程中確保搜救現(xiàn)場人員和船舶的安全，防止二次事故發(fā)生。

海況惡劣，救援困難重重

記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，受到臺風(fēng)“蝴蝶”影響，搜救和救援工作困難重重，而且救援的黃金時期顯得異常寶貴。

海南省海洋預(yù)報臺預(yù)報室主任王青顏介紹，從３０日早上８時到１０時的海洋監(jiān)測情況看，西沙海域最大海浪波高為４米，８時到１０時監(jiān)測到的有效波高分別為３．７米、３．５米、３．４米，“惡劣的海況給現(xiàn)場救援造成較大阻力”。

“預(yù)計大風(fēng)天氣仍將持續(xù)，這給下一步的救援將帶來很大麻煩。”王青顏說，一是抗風(fēng)等級不夠的救援船只不能出海或抵近，二是海上浪大容易在救援時發(fā)生新的危險。

據(jù)張捷介紹，目前臺風(fēng)“蝴蝶”對西沙海域仍具有較大影響。由于海上風(fēng)浪很大，相關(guān)船舶及人員的救援工作進展緩慢，部分救援船舶在途中行進困難，救援飛機受到氣象條件限制，待命耽擱了部分時間。

朱金旺坦言，現(xiàn)在搜救工作存在巨大困難，海上陣風(fēng)達到１０級，而作為海南省海監(jiān)漁政系統(tǒng)最大的一條執(zhí)法船，“中國海監(jiān)２１６８船”抗風(fēng)等級只有８級，目前的海況無法出海，只能等待海上風(fēng)浪減小才能出海，可能會耽誤搜救時間。

記者從海南省海事局指揮中心獲悉，截至記者發(fā)稿時，現(xiàn)場救援仍沒有最新進展，７４名下落不明的漁民兄弟令人揪心。“新華視點”記者將持續(xù)跟蹤。

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