日媒：轟6令日本患恐懼癥 可瞬間摧毀日軍基地

日本《航空情報(bào)》8月號(hào)刊登了一篇名為“假想敵國戰(zhàn)”的文章，提及日中因武裝摩擦發(fā)生所謂“尖閣(實(shí)為中國釣魚島)沖突”的可能性，其中出現(xiàn)了“中國海空軍擁有100架以上的轟—6轟炸機(jī)，一旦開戰(zhàn)，日方前沿基地、雷達(dá)站及戰(zhàn)斗機(jī)將被瞬間毀滅”的話。沒想到在2013年9月初，“轟—6恐懼癥”真的出現(xiàn)在日本官方的公報(bào)里了。

中國自主研發(fā)

9月8日，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部新聞機(jī)構(gòu)發(fā)布消息稱，當(dāng)天兩架中國轟—6轟炸機(jī)飛越?jīng)_繩和宮古島之間的國際水道，向太平洋飛去，之后又沿著同一航線返回，沿途受到日本航空自衛(wèi)隊(duì)兩架F—15J戰(zhàn)斗機(jī)的伴隨監(jiān)視，并留下跟拍照片，這也是近年來日本防衛(wèi)省首度公開中國轟炸機(jī)抵近的消息。

針對日本媒體相關(guān)報(bào)道，中國國防部新聞事務(wù)局的官員表示，中國人民解放軍海軍飛機(jī)近日赴西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練，是年度計(jì)劃內(nèi)的例行安排，不針對任何特定國家和目標(biāo)，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐，中方在相關(guān)海域擁有飛越自由等合法權(quán)利。今后中國軍隊(duì)仍將按計(jì)劃組織此類例行行動(dòng)。

轟—6是中蘇關(guān)系密切時(shí)的“結(jié)晶”。1956年，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫批準(zhǔn)圖波列夫設(shè)計(jì)局向中國轉(zhuǎn)移全新的圖—16中程轟炸機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。1959年9月，首架用蘇聯(lián)制造部件組裝成的轟—6交付中國海軍航空兵。

遺憾的是，后來中蘇關(guān)系破裂，令轟—6國產(chǎn)化受到影響。第一架完全由中國制造的轟—6直到1966年才完成，歷盡艱辛，凝聚著中國航空界的智慧和心血。轟—6面世后在國防領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，可運(yùn)載常規(guī)和核武器，可用作海軍打擊平臺(tái)、加油機(jī)、偵察/電子作戰(zhàn)、無人機(jī)的發(fā)射者、發(fā)動(dòng)機(jī)測試平臺(tái)和戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈發(fā)射者。中國第一顆氫彈的試驗(yàn)就是由轟—6投擲的。

據(jù)日本《航空情報(bào)》報(bào)道，有少量的中國轟—6曾被賣給伊拉克和埃及。在1977年埃及與利比亞爆發(fā)的“四天戰(zhàn)爭”中，埃及動(dòng)用過轟—6轟炸機(jī)，這是轟—6最早的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

目前，中國空軍和海軍航空兵最頂級(jí)的轟—6版本當(dāng)屬2007年公開的轟—6K“戰(zhàn)神”轟炸機(jī)。與之前的轟—6相比，轟—6K的改進(jìn)幅度非常大，幾乎可視為全新的機(jī)型。

首先，轟—6K用俄羅斯提供的D—30—KP2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)替換掉老式的WP—8渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，D—30—KP2的推力達(dá)12.5噸，比WP—8多出3噸，耗油量小得多。換裝2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟—6K的作戰(zhàn)半徑由1800公里大幅增加到3000公里，大大擴(kuò)展了中國空軍的打擊范圍。

其次，轟—6K對機(jī)身進(jìn)行大幅修形，機(jī)頭換上全封閉的流線形整流罩，以便加裝多功能雷達(dá)。機(jī)頭下方增加了一個(gè)光電吊艙，從而使該機(jī)具備晝夜全天候目標(biāo)搜索能力，并能為衛(wèi)星制導(dǎo)或激光制導(dǎo)炸彈提供目標(biāo)指示。機(jī)尾取消了機(jī)炮，改為與機(jī)頭類似的全封閉整流罩。軍事專家估計(jì)，內(nèi)部安裝了新型電子戰(zhàn)設(shè)備。

其三，轟—6K的座艙完全實(shí)現(xiàn)“玻璃化”，重要的飛行數(shù)據(jù)和火控?cái)?shù)據(jù)都顯示在6個(gè)數(shù)字化大型彩色液晶顯示屏上，減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)。不僅如此，轟—6K還增加了中國自行研制的數(shù)據(jù)鏈，能在保密狀態(tài)下與上級(jí)或其他平臺(tái)進(jìn)行信息傳遞。

最后，轟—6K大量使用復(fù)合材料和新型輕質(zhì)合金材料，不但強(qiáng)化了機(jī)體結(jié)構(gòu)、延長了飛機(jī)壽命，還減輕了飛機(jī)重量，轟—6K的載彈能力從原先的9噸提高到12噸。

曾有媒體分析認(rèn)為，制約轟—6K生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是中國能否穩(wěn)定獲得D—30—KP2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，目前來看，這個(gè)制約因素正在消除。據(jù)《俄羅斯之翼》雜志提供的數(shù)據(jù)，中國從俄羅斯總共進(jìn)口了240臺(tái)D—30—KP2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，一般而言，這可供生產(chǎn)上百架全新的轟—6K。（羅山愛）

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