珠海拱北口岸交通日趨擁堵 官方吁階梯收費緩解

中新社廣州10月9日電 (程景偉 張其明)珠海拱北口岸因交通日趨擁堵，被澳門籍廣東省政協委員邱秋雄指為“堵王”。記者9日從珠海市政府對邱秋雄提案答復中獲悉，珠海官方建議采用階梯收費等經濟手段減少社會車輛進入拱北口岸地區，從而確保游客出入境優先權。

邱秋雄在提案中稱，去年拱北口岸全年出入境旅客接近9300萬人次，高峰期已突破30萬人次/天，成為全國第一大出入境關口。

他表示，廣珠城軌珠海站已開通，三年后港珠澳大橋將通車，珠海游客、車輛增加，急需解決拱北口岸地下隧道交通擁堵問題。目前影響最大的是旅游大巴占道停泊，而口岸地區停車難更是加重道路堵塞和擁擠。

邱秋雄建議，適當緩解拱北口岸地下隧道交通壓力，落實口岸旅游大巴專用停車區；減少口岸地下廣場部分商業功能，規劃一條全程寬度不少于10米的人行通道。

珠海市政府對此答復稱，將科學規劃增加停車設施，在拱北口岸東西兩側規劃旅游大巴停車場；在充分考慮粵澳新口岸、港珠澳大橋聯檢口岸、粵澳直通車跨境通道等因素的情況下，合理規劃公共汽車、旅游大巴、出租車和社會車輛停車場。此外，還將利用珠海現有停車場資源，制定近、中、遠期公共停車場建設計劃。

珠海市政府透露，運營公司正辦理廣珠城軌珠海站臨時停車場收費手續，以提高停車場使用效率；計劃通過改造等方式，把拱北口岸地區打造成與國門形象相匹配的門戶商業中心，已完成三個城中村村(居)民意愿征詢，編制《拱北口岸地區整體改造城市設計》初稿進一步深化。

珠海市政府稱，2012年啟動的《拱北口岸地區綜合交通運輸體系規劃》編制工作，已完成專家評審，正進行報批程序，待規劃審批后，適時啟動相關改善拱北地區交通項目前期工作。