江鈴馭勝柴油車被指共振嚴重 廠家否認質量問題

中新網10月18日電中新網汽車頻道綜合報道，近日，有多名消費者向中新網汽車頻道投訴稱，其購買的江鈴馭勝柴油版SUV車身共振現象嚴重，且屢修不好。記者致電江鈴汽車客服電話被告知：“目前沒有任何資料顯示能解決共振問題，廠商方面也無相應完美解決方案。”

車主：新車一周內就出現問題 維修后共振依然存在

來自山西太原的馭勝車主高先生向中新網汽車頻道投訴稱，其2011年11月在江鈴太原新泰都4S店購買一臺江鈴馭勝2011款柴油兩驅手動版越野車，發現在發動機轉速在1600轉的時候車會出現嚴重的共振現象。

高先生發現問題后到4S店檢修，4S店技術人員稱更換雙質量飛輪可解決共振問題。但高先生的車在更換飛輪后出現了新的問題：在市里低速行駛時共振雖然減小了，但上高速行駛速度超過110公里/小時后共振又會出現。而且更換雙質量飛輪后出現動力減弱，油耗增大等現象。

來自常熟的馭勝車主翁先生向記者講述其修車經歷：從車行駛1萬公里開始到現在7萬公里，他一直因共振問題往返于通往4S店的路上，光傳動軸就換過5次，變速箱換過3次；共振問題還是沒有解決。雖然4S店和廠家態度很好，每次都是“可以修，可以換”，但翁先生表示他已經對馭勝徹底失去信心了。

4S店稱柴油車共振是正常現象 廠家：尚無完美解決方案

對于馭勝車型出現的相關問題，中新網汽車頻道記者致電太原新泰都4S店了解情況。該店客服人員表示，現在已經過了免費更換雙飛輪的時限，如車主想更換需自己花費3000多元。同時該客服人員表示，更換雙飛輪后可減輕低速共振現象，但高速共振會隨之而來。共振是柴油車普遍現象，可能是車主習慣開汽油車，忽然開柴油車比較敏感。

記者致電江鈴汽車廠家客服，客服人員回應稱，共振是柴油版車型的普遍現象，不是質量問題，更換雙飛輪會好一些。對于記者反映更換雙飛輪后高速行駛也會出現共振，是否有完美的解決方案時，客服人員稱：“目前沒有任何資料顯示能解決該問題，廠商方面也無相應完美解決方案。”