官方釋疑北京單雙號(hào)限行：?jiǎn)翁?hào)單日雙號(hào)雙日行駛

晨報(bào)訊(記者 陳琳)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》已于日前正式發(fā)布，不少市民對(duì)紅色預(yù)警單雙號(hào)限行方案還有些不太明白，單日當(dāng)天，單號(hào)車(chē)到底是能上路還是限行？實(shí)際上，甚至有媒體的解讀也是單號(hào)車(chē)單日限行，這種理解就滿擰了。市交通委昨天發(fā)出權(quán)威解釋——單雙號(hào)限行方案中，應(yīng)該是“單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛”。

據(jù)了解，空氣重污染分為4個(gè)預(yù)警級(jí)別，預(yù)警一級(jí)(紅色)為最高級(jí)別。當(dāng)發(fā)出紅色預(yù)警時(shí)，即意味著本市未來(lái)3天都會(huì)持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重污染天氣，市空氣重污染應(yīng)急指揮部將爭(zhēng)取提前24小時(shí)發(fā)布紅色預(yù)警信息，通知實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行的消息。

作為應(yīng)急預(yù)案中影響最大的應(yīng)急措施，機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行受到了最廣泛的關(guān)注。據(jù)市交通委副主任、新聞發(fā)言人方平介紹，在空氣重污染一級(jí)(紅色預(yù)警)期間，準(zhǔn)許在本市道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)含本市和非本市機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)一按號(hào)牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛，尾號(hào)是英文字母的按“0”管理，其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁止行駛。

運(yùn)送渣土、砂石等易揚(yáng)塵的載貨車(chē)輛全部停駛。市黨政機(jī)關(guān)和全額撥款的事業(yè)單位停駛車(chē)輛達(dá)80%。此外，在采取機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行管理措施期間，將暫停實(shí)行工作日高峰時(shí)段區(qū)域停駛措施，但本市其他交通管理措施依然有效，對(duì)違反規(guī)定行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，公安交通管理部門(mén)將依法進(jìn)行處理。

對(duì)于重污染日停駛的80%公車(chē)只涉及北京市黨政機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位，方平表示，這是希望本市機(jī)關(guān)單位率先帶頭應(yīng)對(duì)重污染天氣。按照要求，本市的政府機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位所屬公車(chē)將提前上報(bào)60%的車(chē)輛納入管理系統(tǒng)之中，一旦啟用單雙號(hào)限行，這些車(chē)輛的號(hào)牌將直接被納入到監(jiān)控系統(tǒng)之中不許上路，一旦被發(fā)現(xiàn)將遭到處理。剩余的40%車(chē)輛則將統(tǒng)一執(zhí)行單雙號(hào)政策，意味著公車(chē)中將有總共80%的車(chē)輛停駛。市政府督察室將對(duì)各部門(mén)車(chē)輛停駛狀況進(jìn)行監(jiān)督。

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今有中度霾 入夜有望散

晨報(bào)訊(記者 王海亮)昨起，京城又開(kāi)始“陷落”于連續(xù)霧霾天氣。中國(guó)氣象科學(xué)研究院專(zhuān)家指出，北京的霧霾天氣存在“惡性循環(huán)”，導(dǎo)致一旦出現(xiàn)霧霾經(jīng)常會(huì)持續(xù)數(shù)天。

昨天一大早，京城的能見(jiàn)度就不好，天色是灰黃的，空氣中的污染物再度擴(kuò)散不出去，出現(xiàn)了輕度霾，氣象專(zhuān)家提醒市民不宜開(kāi)窗通風(fēng)。昨天17時(shí)，市氣象臺(tái)發(fā)布霾黃色預(yù)警信號(hào)，提醒市民昨夜到今天白天，空氣污染氣象條件很不利于污染物擴(kuò)散，本市中南部地區(qū)將出現(xiàn)中度霾，要做好防范。

由于沒(méi)有冷空氣來(lái)滌蕩，隨著昨夜氣壓場(chǎng)減弱、空氣濕度增大，氣象條件越來(lái)越不利于污染物擴(kuò)散，霧霾仍將持續(xù)。今晨到上午，部分地區(qū)的能見(jiàn)度可能會(huì)小于1公里，預(yù)計(jì)霧霾天氣將延續(xù)到今天夜間。

對(duì)于霧霾隔三差五出現(xiàn)且一待容易好幾天的現(xiàn)狀，中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象專(zhuān)家李小泉解釋說(shuō)，今年以來(lái)冷空氣次數(shù)較頻繁，但勢(shì)力都比較“單薄”，強(qiáng)度不能“橫刀立馬”地清掃空氣中的污染物，這也導(dǎo)致污染物有喘息機(jī)會(huì)，能卷土重來(lái)。另外，北京的特殊地形三面環(huán)山，好比是一個(gè)簸箕，偏南風(fēng)好比一把掃把，把污染物往簸箕里掃，如果沒(méi)有很強(qiáng)的北風(fēng)把污染物往簸箕外趕，污染物就會(huì)安安穩(wěn)穩(wěn)地待在簸箕里，造成北京城的持續(xù)霧霾污染。

中國(guó)氣象科學(xué)研究院研究員張小曳則表示，北京出現(xiàn)持續(xù)霧霾天氣，一個(gè)重要原因是污染物中的氣溶膠疊加產(chǎn)生了“惡性循環(huán)”，比如說(shuō)，第一天形成的空氣中的云霧粒子還沒(méi)有消散，第二天又新增了，疊加起來(lái)形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致霧霾持續(xù)。