地溝油"變廢為寶"曲折路:海南生物柴油車試點不理想

形：說白了就是城市下水道里悄悄流淌的垃圾，有淘者對其進行加工，搖身變成餐桌上的“食用油”。他們每天從那里撈取大量暗淡渾濁、略呈紅色的膏狀物，僅僅經過一夜的過濾、加熱、沉淀、分離，就能讓這些散發著惡臭的垃圾變身為清亮的“食用油”。

意：主要成分仍然是甘油三酯，卻又比真正的食用油多了許多致病、致癌的毒性物質13年轉化成航空油。它是一種質量極差、極不衛生的非食用油。一旦食用“地溝油”，會破壞人們的白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌的嚴重后果。

源：狹義的地溝油即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯泔水經過簡單加工、提煉出的油；另外就是劣質豬肉、豬內臟、豬皮加工以及提煉后產出的油。當然，也有用于油炸食品的油使用次數超過一定次數后，再被重復使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。

五大流向

1、酒樓→收集者→酒樓、餐館（低價購買）→顧客餐桌

2、生產礦山選礦捕收劑（新技術）

3、養殖場（牲畜的飼料）

4、化工廠（生產化工產品）

5、工廠和學校食堂

關鍵數字：

我國每年從餐飲業中產生的地溝油約有2000多萬噸，全國每年廢棄或閑置的動植物油總計在1億噸左右，以1噸動植物油約提煉800千克生物柴油計算，可生成8000多萬噸生物柴油。

大約從去年11月份開始，地溝油價格就逐漸回升，幅度比較緩和，但經歷幾個月的連續上漲之后，現在華北、華東以及華南的地溝油價格已經到了4800-5000元/噸。

中海油已經在海南進行生物柴油車用試點，但效果并不理想。“在海南上的裝置是6萬噸，本來批復了20個加油站，但目前最多只能運營4-5個加油站，混配比例也由5%變為2%-3%。

文/陳默