盤點(diǎn)京城“斷頭路” 拆遷費(fèi)高難動(dòng)工（圖）

離年底滿打滿算，還有不到兩個(gè)月的時(shí)間，京城著名的“斷頭路”廣渠路二期終于在高碑店路口東進(jìn)場施工了。從2003年首次提出“兩廣路延長線將直達(dá)通州”算起，10年來，這條路的通車日期總是停留在“即將”上。據(jù)了解，造成工程“爛尾”的原因是拆遷資金難籌——大約需要將近24億元。以至于廣渠路二期成了京城排名第一的“斷頭路”。

除了廣渠路二期，北京到底還有多少條“斷頭路”，造成道路“斷頭”的原因是什么？近日，北京晨報(bào)記者對(duì)市民反映強(qiáng)烈的幾處“斷頭路”進(jìn)行了調(diào)查采訪。

【斷頭路·探訪】

橋墩已經(jīng)緊貼著民房了

地點(diǎn)：廣渠路二期高碑店路口東

今年初，廣渠路二期工程終于確定下來，四環(huán)至五環(huán)段年底先通。近日記者來到現(xiàn)場探訪，從四環(huán)往東至雙豐鐵路橋路段，主橋、匝道已基本完工。但鐵路橋再往東，尤其是高碑店路口東段，施工才剛剛進(jìn)場，橋墩最高才建到兩米，但已經(jīng)是緊貼著路南的民房了。

從設(shè)計(jì)圖看，廣渠路二期接四環(huán)一直是高架橋，到達(dá)高碑店路口后開始往下走，在3.6公里處接地平面，繼續(xù)往東800米開始抬高過五環(huán)。

今年6月份記者采訪建設(shè)方公聯(lián)公司朝陽地區(qū)指揮部時(shí)了解到，這段工程就“卡”在了高碑店路口往東這400米上，半壁店村涉及大量路側(cè)民房拆遷是最大的難點(diǎn)。

現(xiàn)在難點(diǎn)依然還是在這400米。昨天建設(shè)方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)“目標(biāo)”依然未變——力爭年底四環(huán)至五環(huán)段通車。但現(xiàn)實(shí)情況是，目前五環(huán)段進(jìn)展順利，再往西半壁店村涉及到本年度通車的部分還沒有動(dòng)工。“雖然有一部分民房拆除能滿足進(jìn)場施工，但現(xiàn)在橋墩已經(jīng)緊貼著民房了，大梁位置還沒拆出來。”而且主體施工顯然已經(jīng)過了最佳時(shí)機(jī)——馬上就到冬天了，混凝土施工質(zhì)量難保證。

據(jù)了解，廣渠路二期通車，將有效分解現(xiàn)在已經(jīng)堵成一鍋粥的京通快速路，雙橋路和雙橋東路也會(huì)受益，通州居民進(jìn)城不用再往南繞至京哈高速。但是這條路從2003年立項(xiàng)，年年更改時(shí)間表。即使到今年底能夠通車五環(huán)路，從五環(huán)繼續(xù)往東，何時(shí)能與2007年就已通車的通州段(通朝大街)相接，還是個(gè)未知數(shù)。

穿越部委大院不容易

地點(diǎn)： 動(dòng)物園北門外氣象路

“傳說中”的動(dòng)物園北路，規(guī)劃西起中關(guān)村南大街，經(jīng)中國氣象局、海淀區(qū)向東小學(xué)一直到高梁橋路，全長1.4公里，寬50米。這條次干路連接西直門和西三環(huán)，建成后將緩解西直門北部、首都體育館周邊以及中關(guān)村地區(qū)的交通壓力。

這條曾因“首條穿越部委大院的社會(huì)道路”的身份被廣泛關(guān)注的路，2004年就提上了改造日程，可到現(xiàn)在也沒有絲毫進(jìn)展。動(dòng)物園北門外，道路從東到西到向東小學(xué)門前戛然而止，兩道柵欄阻隔了繼續(xù)往西的車輛。如果越過柵欄，往西一百多米，就會(huì)一直走到國家氣象局大院的圍墻下。

昨天記者在現(xiàn)場看到，穿過動(dòng)物園路慈獻(xiàn)寺橋往西，就是動(dòng)物園北路東段，現(xiàn)在這條路叫“氣象路”，兩上兩下的寬敞大馬路僅延伸了一百多米，到國家鋼鐵材料測試中心門前就走不通了，馬路上新劃的指示線上，停滿了汽車。中間的綠化隔離帶全是枯黃的荒草。

“我一去那兒就犯憷。”出租車司機(jī)王春生說，“走這條路無法再往西，如果從向東小學(xué)東側(cè)的小馬路繞到動(dòng)物園北邊的小河邊，倒是可以出去，就是路太難走，我們輕易不走那兒。”

如果要從中關(guān)村南大街到動(dòng)物園北門，直線距離不過1公里多，卻只能圍繞著氣象局大院走一大圈，走“中關(guān)村南大街—大覺寺路—高梁橋斜街—?dú)庀舐贰边@條路線。

氣象大院這一片大圍墻里，除了中國氣象局以及相關(guān)單位，還有住宅小區(qū)、醫(yī)院、銀行、飯館。過了國圖橋右拐進(jìn)入大院，一直往東行駛到東小區(qū)前馬路上，再往前就不通了。實(shí)際上，通過這道圍墻只需要幾百米就能走到氣象路上，一道圍墻阻隔了兩條路“牽手”。

不過這條道路的建設(shè)，海淀區(qū)政府一直在推進(jìn)中，據(jù)了解，包括動(dòng)物園北路、中關(guān)村1號(hào)橋過街天橋工程、靜淑苑路、翠微路等9條微循環(huán)道路，已經(jīng)列入了海淀區(qū)政府緩解交通擁堵工作計(jì)劃中。