歐盟推新法解決跨國交通違章處罰難

在他國違章一樣接罰單

據(jù)法國《費加羅報》11月7日報道，為了在歐盟范圍內(nèi)治理跨國境交通違章，歐盟2011年就制定了一項關于懲處在歐盟境內(nèi)跨國違章的法律，其主旨是“促進歐盟成員國之間有關違反公路安全違規(guī)行為的信息交流”。

根據(jù)該法律，只要是在歐盟成員國注冊的車輛，在任何一個歐盟國家出現(xiàn)交通違章行為，都必須支付罰款并且負法律責任。這項歐盟法律后來相繼被納入各歐盟成員國的國家法律體系之中(愛爾蘭、英國及丹麥除外)。

根據(jù)這項新法，自今年11月7日起，在居住國以外的歐盟國家道路上違反交通規(guī)則及公路安全的歐盟駕駛者，將會在自己家中收到來自他國的交通違規(guī)罰單。

這意味著對歐盟絕大多數(shù)國家來說，在其他成員國違反交通規(guī)則的駕駛者將不再免于懲罰。

懲罰8種交通違規(guī)

根據(jù)此次的新法，如果交通違章當事人拒付罰單，有關的資料將被轉交給違章者所在國的交通管理部門，由后者監(jiān)督執(zhí)行，并代為追討罰款。

目前，在所有歐盟國家中，共有25個成員國開始實行這一交通新法，以聯(lián)合治理多達8種交通違規(guī)行為，例如超速、闖紅燈、不系安全帶、酒后駕車、吸毒后駕駛、開摩托車不戴頭盔、占用緊急車道、開車時使用手機等。

此前，歐盟委員會負責交通事務的委員曾言：“交通自由是歐盟公民的核心權利之一”，但交通自由并不包括闖紅燈和超速等違章行為。事實上，早在數(shù)年前，跨國違章懲罰措施的有效性就成為歐洲議會道路安全立法的考量重點之一。不過，在此次實施的新法中，重點涉及的是交通罰款的追討，而不是取消駕車執(zhí)照或是扣罰分數(shù)等處罰措施。(翟峰)