嫦娥三號發射已進入待命加注發射階段

蔡華偉制圖

在西昌衛星發射中心，記者看到，長征三號乙改進型運載火箭已被完全包裹在90多米高的發射塔架內，塔架內部正進行發射前的最后準備工作，發射場系統狀態良好。

截至記者發稿時，我國探月二期工程嫦娥三號任務各大系統一切準備就緒，嫦娥三號探測器發射已進入待命加注發射階段。

長三乙改進型承擔發射

嫦娥三號比嫦娥二號重1000多公斤

記者在西昌衛星發射中心發射現場看到，此次發射嫦娥三號探測器的發射塔架，是有著“亞洲第一塔”之稱的發射場二號塔架。2010年10月1日的嫦娥二號發射任務也是由這個塔架執行的。

運載火箭系統總指揮岑拯介紹，二號塔架用于帶助推器火箭的發射任務，由于此次發射衛星的長征三號乙改進型運載火箭捆綁有四個助推器，因此“嫦娥三號”發射任務就由二號發射塔架承擔。

岑拯告訴記者，和嫦娥二號衛星發射相比，嫦娥三號探測器對火箭運載能力和推力的要求更大，同樣是直接發射至地月轉移軌道，但嫦娥三號探測器的重量比嫦娥二號衛星重了1000多公斤。此外，它的入軌精度比嫦娥二號高3倍多，可靠性的要求也更高了，因此需要突破多項技術來滿足發射要求。此次承擔發射任務的長征三號乙改進型火箭總長56米多，捆綁有四枚助推器，起飛質量約為456噸，以發射重量約為3780公斤的嫦娥三號探測器。

發射任務面臨新難點

發射窗口窄、時間短，系統大、協調面廣

整個嫦娥三號任務組織實施體系由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控通信、地面應用五大系統組成。發射場是最吸引公眾眼球的系統之一。

據西昌衛星發射中心有關負責人介紹，西昌衛星發射中心發射場由測試發射、測量控制、通信、氣象和技術勤務保障五大系統組成，主要完成發射場區任務的組織指揮、運載火箭測試、加注和發射、運載火箭初始段的飛行測量和安全控制等勤務保障等任務。

西昌衛星發射中心黨委書記孫保衛告訴記者，嫦娥三號任務是中心執行的第83次發射任務，面臨許多新問題、新挑戰，絕不是嫦娥一號、嫦娥二號的簡單重復。難點突出表現在三個方面：一是發射窗口窄、時間短；二是首次使用涉核產品；三是系統龐大、協調面廣。

為此，西昌衛星發射中心做了大量充分的準備工作。比如，新增了安防系統，探測器、火箭加注前組織專項質量評審，發射前組織四次總檢查等。同時，測控系統完成了嫦娥三號探測器模型建模仿真，針對窄窗口情況，準備了多個軟件版本。指揮決策系統進行了全面的更新，通信系統完成了電視監視系統建設。此外，還成立了應急處置聯合指揮部。

目前，嫦娥三號任務發射場區各項準備工作已全部就緒。

確保“嫦娥三號”完美登月

首次采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發射

據介紹，探月衛星的發射窗口選擇受很多因素的影響，包括地日月的運動規律、太陽對飛行過程中能源采集的影響，還有發射場的氣候、火箭運載能力的限制和衛星能力的限制等。像嫦娥三號探測器的發射窗口，一年大概也就兩個月份的時間可以選擇。

嫦娥三號探測器直接發射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道。這有別于地球衛星，對發射窗口限制嚴格。為確保嫦娥三號完美登月，改進型火箭將采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發射，這在我國航天發射史上是第一次。

“這次嫦娥三號共選擇了六個發射窗口，每天有兩個。第一發射窗口寬度為4分鐘，如第一發射窗口未實施，則進入第二發射窗口，第二發射窗口寬度為1分鐘。”

運載火箭系統總設計師姜杰介紹說，多窗口、窄寬度的發射很難。首先是對軌道設計等方面的要求非常高。六個窗口需要六條軌道，它們的入軌參數和整個飛行軌道都是完全不同的。同時，每次發射為窄窗口或零窗口，發射時間的間隔非常短，需快速裝訂不同的彈道參數。

“比如第一天，第一個窗口發射最多推遲4分鐘，如果說第一個窗口沒有實施，那么允許推遲到第二窗口。第二窗口就完全是另外一條軌道了，那么再按照第二個窗口只能推遲1分鐘就要把火箭發射出去。”姜杰說。

目前，發射場測發、測控、通信、氣象、勤保五大系統密切協同，等待最后發射。