津秦高鐵正式開通 中國高鐵運營里程突破1萬公里

據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天上午，由天津開往秦皇島的高速鐵路將正式開通。如果我們把津秦高鐵和京滬高鐵連成一線，就會發現華東、華北、東北已經被高鐵貫通，早賞江南春，晚滑塞北雪將成為可能。同時，津秦高鐵的開通還標志著中國高鐵里程達到10000公里。

作為津秦高鐵的始發站，今天上午9點51分，津秦高鐵的首趟列車G420次在天津西站駛出開往秦皇島方向，這也就標志著津秦高鐵正式開通運行。據了解，津秦高鐵全長257公里，設計時速350公里，全線是設天津西站、天津站、北戴河站和秦皇島站等9個車站。

隨著津秦高鐵的開通，從天津去秦皇島以及東北方向的乘車時間將縮短一半，比如天津到秦皇島的最快旅行時間將由現在的2小時20分鐘壓縮到1小時10分鐘，到長春為6小時，到沈陽4小時左右。這也是受到了不少旅客的歡迎。記者采訪了一位經常往返于津秦兩地的乘客萬先生，他就表示，以前乘車需要快4個小時，現在就70分鐘，真正實現了早上來，中午走，工作效率將會大大提高。

津秦高鐵的建成對于我國高速鐵網的建設有著重要的意義。首先是在東北方向，津秦高鐵通了天津至沈陽、長春、哈爾濱、大連的高鐵通路。向西南方向，津秦客專通過天津東站與天津西站間的地下直徑線連上天津西站，再從由天津西站接入京滬高鐵上海方向。這樣津秦高鐵就成為我國高鐵版圖上鏈接東北、華東的咽喉，至此東北至華東全程高鐵化，行車時間也將從現在的30多個小時縮短到10多個小時。

另外，從京津城際高鐵正式開通，津秦高鐵投入運營，我國的高鐵運營里程已經達到了一萬公里以上，占世界總長度的近一半，穩居世界第一，可以說隨著我國高鐵網越織越大，高鐵對經濟社會發展以及人們的生活都正在發揮著越來越重要的作用。(記者陳慶濱)