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“盡管虹灣宏觀上相對平坦，但是最后嫦娥三號降落的小環境到底是怎樣的地形地貌，還是未知數。嫦娥三號的太陽能帆板在飛行中處于展開狀態，而在著陸前，這對“翅膀”會收回，直到順利著陸月面再展開。
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新技術新產品等待登月考驗 月球上沒有大氣，著陸方式與在地球上完全不同，傳統依靠空氣摩擦減速的火箭發動機和推進系統在月球上不再奏效。 “為此，我們首次使用了我國自主設計制造的變推力發動機。”吳偉仁說，發動機具有1500牛到7500牛的大推力變化，能夠很好地適應不同飛行階段對發動機推力的需求。 這是我國首次將變推力發動機應用于航天器。“變推力發動機沒有備份，又是首次使用，其中也存在風險?！辨隙鹑柼綔y器系統首席科學家葉培建院士說。 據葉培建介紹，嫦娥三號80%以上的技術和產品為全新研制，設備和產品本身的風險比相對成熟的產品高。 為了降低風險，技術人員設想了上百個故障，并制定了相應的預案?！拔覀兲焯煜?，走路想、吃飯想，想到一種就排除一種，還要進行實驗驗證。”葉培建說。 |
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