爛尾樓租戶揭秘多次整改未徹底:事先上鎖避檢查

解說：

據了解，當晚用于救火的消防車所能噴水高度僅在10層左右，參與救援的廣州市公安消防支隊官兵，后來向記者證實，大火發生后，現場最高的高噴車和云梯為48米，直到火災發生約7、8個小時后，廣州市目前所擁有的最高的78米高噴車才投入使用，但是及時這樣，有不少樓層消防噴頭，仍然鞭長莫及。

消防人員：

你也知道，你肚子里面有問題，你只靠外面揉肚子是沒用的。

解說：

資料顯示，建業大廈，1995年動工，1998年停工成為了爛尾。在過去的近16年時間里，只有大樓的主體的框架以及外力面玻璃幕墻，都已經修建完畢，從2000年開始，在沒有任何相仿措施的情況下，開發商卻將大廈改成停車場和倉庫出租，予收取高額租金還本。

居民：

爛鋼鐵、爛木材都有，但是上面全部都是服裝和鞋子，運貨的貨車每天都能見到。

解說：

一場大火又燒出了一大堆的問題，一個尚未驗收的爛尾樓，怎么就可以變成停車場和倉庫？在大火彌漫的12個小時里，消防設施又為什么無法發揮作用？

評論員：

這棟樓自打開始燒，一燒就是12個小時，其實消防隊員很早趕到了現場，而且500來名，我非常理解他們的痛苦，其中有一個小小的細節，非常反映著他們的痛苦。那就是他們中間一段居然是用桶裝上水往里面澆，其實毫用途，但是他們為什么還要這樣做？因為沒有招，但是又覺得自己不能不做一件事情，因此這是一個減少內心痛苦，而且讓自己做一些事情的非常痛苦的一種感受和操作。

我們看看這個細節，建業大廈一共25層，廣州消防出動了500多名消防官兵，大火發生之后，現場最高的高噴車和云梯為48米，7多小時后，廣州最高的78米高噴車達到現場。

內部原因，它都是鞋類的倉庫，而且這個爛尾樓已經十幾年了。燃燒物質多，建業大廈內部自動噴淋系統、防排煙系統無法使用，焰火又因“煙筒效應”隨豎向管道向樓上蔓延，建筑內部很快形成立體火災。

外部原因，水壓不足，消防拴不足，受周圍建筑條件所限，消防車只能在東面作業。剩下的三面都是居民樓。根本沒法進去，這就是一個巨大的挑戰，誰能說這一棟樓，而且只是在廣州存在這種情況呢？中國很多的城市，很多的高樓存在不存在這種現狀呢？我想是可能的。接下來我們要連線一位專家，中國人民武裝警察部隊學院消防工程系教授蔡蕓。蔡教授您好。

蔡蕓：

您好。

評論員：

您一定也看到了這個新聞，其實這個樓已經爛尾十幾年了，但是很快就用作了倉庫，我不知道用作倉庫的時候難道不要進行消防的驗收嗎？

蔡蕓：

是需要經過消防驗收的。因為《消防法》規定，在第14條有這樣的說法，對一些特殊的建設工程，建設單位應當向公安機關消防機構申請消防設計審核。并且在建設工程竣工后，向出具消防設計審核意見的公安機關、消防機構要申請消防驗收。這個建筑是高度超過了50米的公共建筑，所以它是必須要通過驗收的。

評論員：

即便是爛尾樓也要應該是要嚴格的盯著它是吧。

蔡蕓：

是的，如果它只是一個爛尾樓的話。

評論員：

不使用。

蔡蕓：

如果不使用，就是一個爛尾樓放在里放著是沒有關系的。但是，如果要是投入使用，那是必須要經過驗收，驗收合格了，才能夠投入使用，如果沒有通過驗收或者驗收不合格投入使用，這是違法行為。

評論員：

蔡教授，我們還注意到，這次廣州市的消防官兵出動了500多名，到了現場之后也干著急，為什么？只能在東面作業，剩下的三面全是居民樓根本沒有辦法進，據您了解在全國的很多的城市，很多的高樓周邊這樣的情況多不多。

蔡蕓：

有，是一些是有這樣的情況的。

評論員：

該怎么破解，怎么辦？

蔡蕓：

對于高層建筑來講，它一旦發生火災，火災危險性是非常大，而且火災蔓延也非常迅速。發生火災之后，撲救難度很大，里面的人員疏散也非常困難。因此在高層建筑進行設計的時候，它就應該在總平面設計、平面設計、安全疏散以及消防設施等等設計各個方面，都應該滿足高層民用建筑設計規范的要求。這些，首先是一個先決的條件，如果基本要求不能滿足，它就形成了一個先天性的隱患，所以首先杜絕先天性的隱患。另外，在加強消防力量的時候，還應該加強全民的消防安全意識，加強監督和管理。

評論員：

我明白您的意思，前者指的是規劃，您不能蓋一棟樓，先天不足，這么大點地方，你非要蓋，結果很多地方沒法進行消防車的進入。而且后者您提醒的是我們，有很多消防的通道，可能被老百姓隨便停個車，或者什么東西就給占了。

蔡蕓：

是的。

評論員：

好，我們繼續關注這個問題，因為不僅僅是廣州這棟大樓的火災，因為他們離的我們近，所以我們印象比較深。其實在過去幾次在上海也好，北京也好，高層大樓出現了著火了之后，都暴露了很多的問題。而另外一個問題是中國的高樓又在快速的長高，那么怎么辦？

解說：

本次消防戰士面對廣州建業大火時的無能為力，與三年前他們面對上海靜安區一座28層的公寓大火十分相似。

2010年11月15日，上海靜安區，一座28層的公寓發生火災，上海市消防局迅速調集1300多名消防官兵，122輛消防車參與滅火，其中包括多達17輛的云梯車和登高車。應該說上海市消防局當時調去的是世界上處于先進水平的消防裝備，當他們到達火災的現場后，卻還是遭遇到根本無法克服的難題。消防云梯，最多只能達到22層高的位置，造成22層以上的火勢短時間內難以控制，為了增加救援力量，一架直升飛機一直在大樓邊上盤旋，但是由于火勢較大，始終無法接近大樓。

北京市公安局消防局副局長 李進：

外部的消防隊員，用移動的、外部的裝備來進行撲救，但是也受到一定的限制，建筑越來越高，舉高車、登高車、它是有限度的。