“奪命快遞”追蹤：企業為省錢用快遞運危險化學品

快遞現在是大家熟悉和常用的物流方式，特別是網購越來越發展，快遞也越來越普遍。山東省東營市廣饒縣大王鎮的居民劉興亮幾天前就給女兒網購了一雙短靴，沒過兩天快遞就把鞋子遞到了他手中。可讓他和家人想不到的是：這一次，快遞遞過來的，卻是一場大禍。

劉先生妻子說，她為女兒網購了一雙童靴，快遞員把貨送來時，氣味刺鼻難聞，包裝和鞋子上面都沾染了一些粘稠液體，劉先生簽收后，用紙反復擦了擦，并用手機拍了照。之后，劉先生對妻子說不行了，要上醫院。隨后，一家三口都相繼感覺惡心不適，三人先后收治入院，而劉先生最終沒能搶救過來。

警方接到報案后，提取了樣本進行鑒定，檢查出的成分是氟乙酸甲酯。氟乙酸甲酯是一種廣泛應用于制藥領域的有毒液體，屬于劇毒化工產品。經當地初步查明，快遞公司將承接的氟乙酸甲酯劇毒化學物品和日常用品混合一并作快遞運輸，途中有毒液體發生泄漏，并污染了同車的其它快件，最終釀成悲劇。此事一出，令網購客們大感意外，在網絡上紛紛留言直呼“太可怕”。

事實上，類似氟乙酸甲酯這樣的易腐蝕性的劇毒產品，在國家郵政管理局出臺的禁寄物品指導目錄中有明確規定，屬于快遞禁運物品。那么這起事件當中的氟乙酸甲酯劇毒液體又是如何得以順利進入快遞流通環節的呢？

危化產品的發件單位，是位于湖北省沙洋縣的荊門熊興化工有限公司。擺放在地上的藍色大桶里面裝的就是與這次事故中同一批次的氟乙酸甲酯。廠方說，這一小桶是給濰坊一家客戶寄的樣品，他們找到當地一家叫沙洋運通物流公司的企業，也是圓通速遞在當地的加盟商，進行寄送。

雙方就是否告知運送的是危險化學品一事目前各執一詞。事實上，按照《危險化學品安全管理條例》等相關規定，化工企業要送遞危險化學品，必須交給具備危化品運輸資質的專業公司來運輸，而目前所有的快遞公司都不具備承運危化品的資質和能力。那么，化工企業為何明知違規，依然選擇不具備危化品運輸資質的快遞公司呢？快遞物流咨詢網首席顧問徐勇告訴記者，為了方便性，為了自身降低成本的需要，企業選擇了快遞的渠道。

據了解，目前市場上危險化學品的運輸一般情況下是按噸計算，如果不足1噸會按照1噸收費，這家化工企業要送遞25公斤的危化品到山東需要支付的運輸費理論上至少要花費數千元，而對比快遞企業的收費，這次實際支付的快遞費是200元，這也就難怪他們寧愿冒點風險也要選擇快遞企業了。

對于快遞企業而言，如果按照國家郵政法的相關規定，嚴格執行對收件進行開箱驗視的程序，應該是可以避免危化品的流入，但現實情況又如何呢？危險快件被沙洋的快遞公司順利收件之后，由快遞公司從河北沙洋裝車，一路經過湖北荊門、湖北武漢，然后與武漢的其他1844件物品，一同被運送到了山東濰坊，這期間經歷了多次裝卸和中轉，卻不會再有開箱驗視的環節。

發件方有低成本運輸的需求，快遞公司又沒有履行寄遞的相關管理規定，導致悲劇的發生。而據了解，這次危險化學品的快遞在當事雙方間并非是第一次業務往來。記者在這家化工企業寄送快遞的登記記錄中看到，僅從今年6月28日起，他們通過快遞公司寄送的危化品樣品就超過了20次，而負責承運的快遞公司也不只圓通一家，還包括申通、韻達、德邦等。由此看來，發生這次有毒快件傷人奪命的悲劇并不是偶然的事情。

國家郵政局昨天發出緊急通知，決定立即開展專項檢查，對有問題的企業，將依據《郵政法》第七十五條責令停業或者吊銷許可。但是這顯然還不夠。必須看到，快遞行業在迅猛發展的同時，也存在著準入門檻過低，行業規范不全，從業人員缺乏自律的問題。這些問題，不能被表面繁榮所蒙蔽，這種只顧企業利潤不顧公共利益的快遞亂象，絕對不能允許，否則就還會有人為此受到傷害，甚至整個社會還要付出更大的代價。當然，用戶違法夾遞違禁物品，也必須受到法律的制裁。事關快遞業的改進，也必須“快”點才好。(焦點訪談)