|
中國網訊2013年12月28日，2014年春運火車票開始發售，旅客可通過互聯網（含手機購票）、電話購買2014年1月16日春運首日列車車票，車站售票窗口、代售點、自動售票機30日起開始發售春運首日車票。鐵路部門提醒，盡量選擇購買1月20日前出行的車票，避開出行高峰。2014年春運自1月16日起至2月24日止，為期40天，其中，節前15天，節后25天。在春運期間，鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時按票面票價的20%核收退票費。
（視頻截圖） 7條高鐵新線今起開通 北京至桂林縮至10個半小時 中國鐵路總公司今日將實施新的列車運行圖，西寶線、廈深線、渝利線、衡柳線、欽防線、柳南客專線、邕北線等至少7條高鐵線路將密集開通。開通后，桂林至北京最快旅行時間將由23小時3分鐘壓縮至10小時32分鐘。 具體來看，今起正式開通的高鐵包括西寶線(西安至寶雞)、廈深線(廈門至深圳)、渝利線(重慶至利川)、衡柳線(衡陽至柳州)、欽防線(欽州至防城港)、柳南客專線(柳州至南寧客運專線)、邕北線(南寧至北海)。 其中，西寶高鐵東起西安北站，西至寶雞南站，營業里程167公里，初期最高運營時速250公里；廈深鐵路起自廈門北站，終到深圳北站，連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區，營業里程514公里；渝利鐵路西起重慶北站，東至湖北利川涼霧站，營業里程287公里；柳南客專和衡柳鐵路營業里程分別為223公里和498公里；邕北、欽防鐵路營業里程分別為197公里和51公里。除西寶高鐵外，上述6條線路初期運營時速均為200公里。 隨著上述多條高鐵線路的開通，相關線路的旅行時間大大壓縮。其中，桂林至北京最快旅行時間將由23小時3分鐘壓縮至10小時32分鐘。上海至深圳的最快旅行時間將由18小時壓縮至11小時51分。北京至成都特快列車的最快旅行時間將從27小時38分鐘壓縮至21小時42分鐘。 據了解，目前，中國高鐵的運營里程已超過1萬公里，占世界總里程的近50%，“四縱四橫”的國家鐵路快速客運通道已經初具規模，到2020年中國高鐵的運營總里程將達到1.8萬公里。 上海至深圳動車今日首發 全程僅需12小時 備受矚目的廈深鐵路列車開行方案及票價方案于日前確定。記者從廣鐵集團獲悉，廈深鐵路上行方向也就是深圳北往上海虹橋方向首趟動車組D2286次將于12月28日9時55分從深圳北站始發，僅12小時17分即可抵達上海虹橋。 此趟動車組的開行，將意味著連接我國珠三角、海西和長三角等三大經濟圈的東南沿海快速鐵路大通道正式實現全貫通，將在中國高鐵版圖上寫下極具意義的一筆。 據廣鐵介紹，經過6年建設的廈深鐵路于12月28日起開通運營，列車運行圖計劃安排開行動車組列車34對。根據廈深鐵路列車開行方案，深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站，通達城市大幅增加，首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍巖、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組，深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。以深圳北到廈門為例，最快3小時34分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到東莞東，再轉車至廈門，省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例，最快11小時51分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到上海南，省時超過6個小時。而從深圳北到潮汕，僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西，最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。（文字來源：中國新聞網） |
