北京官方出臺拼車指導意見 倡簽訂協議再出發

北京市交通委31日正式公布小客車合乘出行指導意見。這是中國內地首個小客車“拼車”指導意見，提倡合乘各方簽訂協議，允許合理分攤合乘費用。

小客車合乘出行就是“拼車”，這在人們的生活并不少見。31日公布的《北京市交通委員會關于北京市小客車合乘出行的意見》中，北京市交通委表示，小客車合乘是緩解城市交通擁堵、減輕機動車排放對大氣污染的解決辦法之一。為了規范北京市小客車合乘行為，保護合乘各方的合法權益，區別合乘與非法運營，因此，在調研和征求意見的基礎上形成了該意見。

意見中給“小客車合乘”下了定義，即是指出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式。

按照是否分攤費用分為公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分為上下班通勤的長期合乘和節假日返鄉、旅游的長途合乘。

意見中指出，提倡合乘各方通過簽訂合乘協議的方式明確出行線路、乘車地點、安全責任、費用分攤等各自權利義務，并在合乘前進行信息核實，確保行車規范和安全。

合乘網站應當通過提供合乘出行信息、合乘協議文本、合乘運作流程、網上簽約服務、評定合乘信用等形式為市民合乘提供指導和幫助。

意見還表示，上下班通勤合乘和節假日返鄉、旅游合乘各方當事人，可以合理分攤合乘里程消耗的油、氣、電費用和高速公路通行費用。

意見強調，小客車合乘應當遵循公益合乘優先、民間互助自愿、維護合法權益、規范合乘行為，嚴禁臨時隨意合乘攤算相關費用，禁止合乘當事人發布虛假信息、禁止合乘當事人簽訂虛假陰陽合同；對存在上述行為、以合乘名義開展非法運營的由有關部門依法查處。 (記者 杜燕)